ABS Problem

Hallo zusammen,

A4 B5 2.8l Quattro. MKB: ALG BJ:1998

Ich habe ein Problem mit meinem ABS. Seit ca. 3 oder 4 Wochen meldet sich bei den warmen Temperaturen das ABS mit der Meldung: ABS-Pumpe Versorgungsspannung unterbrochen.

Ich kann den Fehler zwar löschen, er taucht dann entweder nach 5-10 min. wieder auf oder das FIS hupt mich ne halbe Stunde an, mit der Bremse und dem !-Zeichen.

Nun sollte ich zur HU und wollte mal bei euch nachfragen, gibt es für die Pumpe eine Sicherung oder Relais oder ist eine kalte Lötstelle im ABS-STG bekannt?


Ich hoffe ihr könnt mir helfen!
Danke euch schonmal

Natürlich gibt es Sicherungen und Relais, einfach entsprechenden Schaltplan besorgen und dann nachschauen

Vorteil bei dem Auto ist das man fast alles für fast geschenkt bekommt

Bei dem Alter würde ich mir die Stromversorgung vom ABS STG sehr genau anschauen.

Wie Merlin schreibt auf jeden Fall die Relais und Sicherungen checken. Ich würde die Sicherung einfach mal tauschen.
Manchmal haben die Haarrisse. Dann tritt der Fehler nur sporadisch auf.

Auf jeden Fall auch den Kabelbaum prüfen. Bei dem Alter gibt es hier auch oft Probleme mit brüchigen Kabeln und fehlender Isolierung.

Probleme des ABS Steuergeräts sind im Alter bekannt. Da tauchen kalte Lötstellen auf. Das Steuergerät lässt sich vom ABS-Block relativ einfach abschrauben und man kann ohne Probleme ohne STG weiter fahren. Man hat nur kein ABS in der Zeit.
Ich habe dass damals bei ECU.de eingeschickt und ich meine die Reparatur hat ca. 150€ gekostet. Service war top, man kann sich vorher auch melden und anfragen, man braucht dazu nur die Teilenummer vom Steuergerät und den Fehlercode den es ausspuckt.

Edit: Bei mir war es damals die Kommunikation zum STG die nicht möglich war. Trotzdem würde ich mit dem Fehler anfragen, evtl. lässt es sich ja auch auf das STG zurückführen.

LG Chris

Das wäre auf jeden Fall der nächste Verdächtige in der Kette.

Zuerst würde ich aber die einfachen und günstigen Dinge erledigen.
Kabel und Relais checken kostet nichts.

Ist da alles in Ordnung gehts weiter mit dem ABS STG.

Hallo an alle,

Vielen Dank erstmal für eure Antworten.
Bekomme heute mein ABS-Block zurück, den ich zur Überprüfung und eventuellen Reparatur eingeschickt hatte. Die Firma hat Leider keinen Fehler im Block festgestellt.

Ich werde jetzt die Sicherungen sowie Relais ersetzen dann sehen wir weiter.

Guten Abend zusammen,

So, ABS-Block eingebaut und Entlüftet.
Sicherungen habe ich bereits gewechselt, Relais stehen noch aus.

Habe dann vorhin bei der Probefahrt das Diagnosegerät mitgenommen.
Bin dann Gefahren bis der Fehler aufgetreten ist und anschließend auf einen Schotterplatz.

Nach dem Fehler löschen, gibt es ja dann ein Zeitfenster von paar Sekunden, bis der Fehler wieder auftritt. Habe dann das Auto bis auf 30 Km/H beschleunigt, Fehler gelöscht und sofort voll auf die Bremse. Siehe da, ABS-Funktionierte, bis die Lampe wieder an ging.

Vielleicht ist auch meine Denkweise falsch, aber meine Vermutung ist dennoch, das der Fehler im Steuergerät entsteht. Denn wenn es ein Problem mit der Verkabelung zum Steuergerät geben würde, dürfte die Pumpe ja garnicht anlaufen oder??

Zitat:

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Zitat von Sanniboy

Hallo zusammen,

A4 B5 2.8l Quattro. MKB: ALG BJ:1998

Ich habe ein Problem mit meinem ABS. Seit ca. 3 oder 4 Wochen meldet sich bei den warmen Temperaturen das ABS mit der Meldung: ABS-Pumpe Versorgungsspannung unterbrochen.

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Audi sagt bei der Fehlermeldung:

- Leitungsunterbrechung oder zu hoher Übergangswiederstand in der Masseversorgung zur Hydraulikeinheit Kontakt 16
oder
- Fehler in der Hydrauliksteuereinheit

Guten Abend @Mounty,

Vielen Dank für deine Antwort.

Habe heute (was soll man(n) an diesem schönen Sonntag auch sonst machen) nochmals geforscht.
Bin dann folgendermaßen vorgegangen:
1. Fehlerspeicher ausgelesen -> leer. Zündung AUS
2.Habe den Stecker des Steuergeräts abgezogen und mit feuchten Tüchern umwickelt
3. Anschließend mit der Heißluftpistole das Steuergerät erwärmt.
4. Stecker wieder draufgesteckt.
5. Fehlerspeicher ausgelesen -> 01201 ABS-Pumpe Spannungsversorgung
6. Kältespray genommen und das Steuergerät gekühlt.
7. Fehlerspeicher ausgelesen -> leer.

Habe dann zum Testen 2 weitere ABS-Einheiten beim Schrotti geholt (Bekannter, dann gehts auch Sonntags). Waren zwar für den Fronttriebler aber zum Schauen ob es eventuell doch am Stecker liegt oder an den Leitungen war es ausreichend oder? Bei beiden konnte ich voll hinhalten mit der Heißluftpistole ohne Fehlereintrag.

Ich vermute, dass die Firma, die das Steuergerät geprüft hat, es entweder nicht richtig geprüft oder es nicht richtig erhitzt haben.

Habe jetzt mal Kontakt mit der Firma RH Electronics aufgenommen. Die haben mir schonmal ein ABS-Steuergerät von einem Passat 35i repariert. Hält jetzt schon über ein Jahr.

Schönen Sonntagabend an alle :)

Hast Du denn die Kabel geprüft? Du erwähnst nur Relais und Sicherungen.

Vor allem wie von Mounty erwähnt die Masseverbindung? Also wirklich Kabel prüfen auf Brüche. Massepunkte prüfen...

Hallo zusammen,

@stefan2.0TDI Ja, ich habe die Kabel durchgepiepst und während dessen dran gewackelt und gerüttelt ohne dass sich am Multimeter etwas verändert hat.

Das Steuergerät ist Mittlerweile wieder auf dem Rückweg von RH Electronics. Sie haben ein Fehler im Steuergerät gefunden. Irgendwie ja komisch, dass die eine Firma nichts findet und die andere schon.
Es sollte heute kommen, dann baue ich es ein und melde mich wieder.