Audi S4 BBK/Automatik Steuerkette etc.

Hallo, das Baby wird jetzt fit gemacht.

Also Steuerkette und der ganze Satz. Hat jemand eine Idee was man befriedigt mitmachen soll?

- Lichtmaschine?
- Schläuche?
- Sensoren?
- Lager?
- ???

ich habe da keine genau Richtlinie gefunden. Mir ist schon klar, dass es vom Budget abhängt, aber so wie ich das sehe ist Lichtmaschine fast schon Pflicht, da man sonst nochmal die ganze Arbeit machen muss.

Anhang 326827
Muss es bis Montag entscheiden.
Danke im Voraus.

Empfoheln:
-KGE
-WaPu
-Ölwanne, Pumpe abbauen, säubern
- Kurbel und Pleullager checken

Bilder:
https://www.pic-upload.de/gal-1109002/eeho28/1.html

Also für weitere Infos: schaut hier: https://www.a4-freunde.com/forum/sho...Cabrio-B6-2004

- Steuerkettensatz
- Motorlager mit Sensoren
- Simmerring
- Öldrucksensor
bis jetzt

Würde mich auch interessieren weil ich die gleiche Aktion im Frühling vor habe

Das ist kommisch keiner weiß es?

die WaPu schon gemacht?

Ventil der KGE würde ich mitmachen, denn dann kommt man gut ran.
Außerdem die Nockenwellenversteller auf Verschleiß prüfen (wenn nicht im Satz enthalten), wobei ich nicht weiß ob man die O-Ringe einzeln bekommt.

+ KGE
+ WaPu
wird gemacht

Wenn der Motor raus kommt, würde ich auch gleich mal die Ölwanne abbauen und die Kurbel und Pleullager checken und ggfls auch die Ölwanne und Pumpe säubern.

Wobei die Motoren jetzt nicht für eingelaufene Lager bekannt sind. Irgendwann muss man auch den Schlussstrich ziehen. Wellendichtring würde ich übrigens nie anfassen wenn der nicht undicht ist.

@TE
Kaufst du den Kettensatz bei Audi? Soweit ich gesehen habe gibt es keinen Satz und man muss die Teile einzeln raussuchen korrekt?

@TE
Kaufst du den Kettensatz bei Audi? Soweit ich gesehen habe gibt es keinen Satz und man muss die Teile einzeln raussuchen korrekt?[/QUOTE]
ne vom 3t anbieter sollen sogar besser sein als vom freundlichen, wobei was ist besser/schechter (ketten sind die selben, plastik ist anders) 400€ unterschied macht für mich schon viel aus.

es war "klar" das die scheise kaputt ist, weil es immer kaputt ist...wenn man es aufmacht, ich habe mich schon gewundert warum das auto nur 283 PS brachte...
PS: s. Bilder oben.

+Ventilschaftdichtungen

Also für weitere Infos: schaut hier: https://www.a4-freunde.com/forum/sho...Cabrio-B6-2004

PS: es wurde fast alles erneuert.

Hi sag mal hast du deine Nockenwellenversteller geprüft?

Meinst du es macht sinn die folgenden Teile zu verbauen?

https://jhmotorsports.com/catalog/product/view/id/2314

kann sein, für mich sahen die OK. aus, iwann muss auch schluss sein sonst kann man sich direkt ein neues auto kaufen :D

Das ist richtig. Wäre halt schade wenn man alles neu macht und dann die Versteller Brei sind. Dann lieber die 700$ in die Hand nehmen