8E/B7: Eibach Pro-Kit Performance Federn - ohne umbörteln?

Hallo zusammen,

ich benötige eine Info und hoffe, daß mir einer der Spezialisten hier im Forum dazu Auskunft geben kann.

Ich fahre einen A4 Avant 8E/B7, 2.0 l TDI, 140 PS, "normales" Standarfahrwerk.
Vor kurzem habe ich eine neue Rad/Reifen-Kombi verbaut - RH-Felgen 8 x 17", ET35 mit Continental-Reifen 225/45 R 17 (TÜV-abgenommen).

Dadurch schaut das Fahrzeug jetzt etwas "hochstelzig" aus. Nun würde ich gerne o.g. Federn verbauen, die lt. Eibach eine Tieferlegung von ca. 30 mm erzielen.

Meine eigentliche Frage: Ich möchte diese Federn aus rein optischen Gründen einbauen, will jedoch im Vorfeld ausschliessen können, das irgenwelche Veränderungen an der Karosserie vorgenommen werden müssen (umbörteln etc.).
Hat hier jemand damit Erfahrungswerte...? Weder der TÜV-Mitarbeiter, noch Eibach oder Audi konnten mir zu 100% zusagen, daß ein Federntausch weitere Arbeiten nach sich zieht. Alle meinten ich müsste mit einem "Restrisiko" von 5-10% rechnen, daß Karosseriearbeiten fällig werden.

Hat dazu jemand Infos etc.?
Wäre über jeden Tip/Hinweis dankbar!!

Anlage:
Felgen-Gutachten

Viele Grüße
tami62

Ich hab die Eibach-Sportline Federn (45/35) mit 17zoll und keine Probleme mit der Karosserie.

Hallo RM2,

vielen Dank für Deine Info!

Weiss denn sonst noch jemand was zu diesem Thema..?

Gruß
tami62

http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=54103.0/

Hier kannst Du sehen, daß viele mit mehr Tieferlegung und
größeren Felgen etc. unterwegs sind, ohne daß da irgend etwas
bearbeitet werden mußte.
Bei meinem B6 hatte ich auch zuerst 8x17ET35 und Eibach Sportline Federn
(45/50; 35/40mm) eingebaut und es mußte nichts gemacht werden.

Zitat:

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Zitat von tami62

RH-Felgen 8 x 17", ET35 mit Continental-Reifen 225/45 R 17 (TÜV-abgenommen).

Nun würde ich gerne o.g. Federn verbauen, die lt. Eibach eine Tieferlegung von ca. 30 mm erzielen.

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Also deine Wunschkonfig passt ohne irgendwelche Zusatzarbeiten :daumen:

Hallo...,

und vielen Dank für die Infos!!

VG
tami62