A4 B5 Klappern Rechts bei leichten Unebenheiten.

Hallo Commu,

folgendes Problem, Ich habe bei Unebenheiten wenn ich langsam darüber fahre ein Poltern vorne, gefühlt bzw laut Ohr von oberer Region. Wenn Ich etwas zügiger über Schlaglöcher etc fahre, ist nichts.
Es ist kein Schlagen etc im Lenkrad oder beim Lenken.

Antriebwelle R. kompl NEU
Die beiden Querlenker unten :D auch NEU
Spurstangenkopf noch der erste ca350k km (soweit lt Werkstatt nicht ausgeschlagen)
Koppelstange NEU
Domlager ist neu mit Fahrwerk reingekommen.
Tieferlegung ist human (man bekommt seine Hand noch locker zwischen Reifen und Kotflügel)
Originale 16zoll (alles andere sieht iwie doof aus:nixweiss:)

Alles Lemförderteile, also Querlenker und Koppelstange

Links ist gar nichts.

Kann sein, das die oberen Querlenker getauscht werden müssen ??.

Würde das halt gerne vor dem TÜV wechseln, um Probleme etc zu vermeiden.

Da bleiben ja nur noch die oberen Querlenker übrig. ;-)
So teuer sind die ja nicht. Ich würde die mal tauschen.

Oder um ganz sicher zu gehen, aufbocken, Rad runter und mit einem Brecheisen, oder einem Reifenmontiereisen die Gummilager bewegen, da sollte wenig Spiel drin sein. Wenn du ein Klackern während der Fahrt hörst, hast du in einem Lager sehr viel Spiel drin und das sieht man meistens auch am Gummi selbst, dass dieses gerissen ist.

Und Fahrwerksteile würde ich immer achsweise tauschen, damit beide Seiten gleich neu sind und gleich gut funktionieren. Ist aber kein Muss bei den Lenkern.

Alles klar danke euch beiden.:)

Ne, wenn tausche Ich auf beiden Seiten die Oberen Querlenker. Sicher ist sicher.
Dann bestelle Ich mir mal welche und tausche diese und hoffe, das die dann die Übeltäter waren :)

Ich gebe auf jeden fall ein Update:

Hast du rausfinden können, woran es lag?

Moin, sry das Ich mich erst jetzt melde. Ja, das Problem war die Antriebswelle. Diese war mehr als nur ausgeschlagen.

Und das metallische klappern ab und an, war vom Fahrwerk, da das Gestänge oben zu weit rausgeschaut hatte. Vermutlich die Mutter zu weit reingedreht.

Moin in die Runde. Wir hatten das Problem auch nach Wechsel aller Träger, Lenker und Koppelstangen VA.
Danach Poltern vo re bei Unebenheiten und langsamer Fahrt. Wir haben gerade nochmal die rechte Koppelstange mit Durchgangsbohrungen gegen eine mit Kugelköpfen getauscht. Anzugsdrehmoment 60 Nm. Problem erledigt 😎 #ersterBeitrag.