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Hallo ,
ich habe einen Audi A4 1.9 TDI AFN habe heute mal Fehler ausgelesen mit VCDS da der A4 nur noch 120 schaft Höchstgeschwindigkeit dann wiederrum passiert es das der A4 aufeinmal als ob nichts gewesen wäre 200 schaft ohne Probleme .
Folgende Fehler stehen im Fehlerspeicher :
3 Fehlercodes gefunden:
65535 - Steuergerät defekt
37-10 - defekt - Sporadisch
00575 - Saugrohrdruck
17-10 - Regeldifferenz - Sporadisch
17978 - Motorsteuergerät gesperrt
P1570 - 35-00 -
Readiness: Nicht Verfügbar
Mess mal den Ladedruck über VCDS.
Wieviel Ladedruck müsste der den haben 90 Bar ?Zitat:
Zitat von fctriesel
Steht direkt neben dem aktuellen Druck. Ca. 0,85bar unter Volllast.
Dann werde ich es morgen mal auslesenZitat:
Zitat von fctriesel
Ist gechipt richtig?
NEIN KEIN CHIP alles serieZitat:
Zitat von Bane
Entweder Ladeluftstrecke undicht war bei mir (Ladeluftkühler ist die Schelle gerissen und Schlauch heruntergerutscht) oder Unteredruckschläuche bzw N75 Ventil defetk, Mach mal Stelldiagnose über VCDS ob sich das VTG bewegt wenn du das N75 anwählst!
Die Steuergerätfehler: Kann sein dass die Wegfahrsperre ab und an mal streikt, ist oft bei den alten b5! Keine Panik!
Warum sollte denn das Motorsteuergerät gesperrt sein...
Das ist die Fehlermeldung bei aktivierter Wegfahrsperre!
Welchen Kanal muss ich unter VCDS rein um den Turbo auf 0,85bar zu überprüfen ?
Kann ich auch das N75 Ventil per VCDS testen ?
Ich meine ich habe auch mal irgendwo gelesen das zum Steuergerät irgend ein Schlauch geht der gerne auch mal geölt ist stimmt das wenn ja wo sitz das Steuergerät
Konnte leider bis heute den Turbo per VCDS nicht auslesen aufgrund meiner Arbeit , morgen habe ich frei und werde es in angriff nehmen
danke
Hier die Anleitung zum TFSI:
Vollgas Logfahrt
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1. Falls die Batterie abgeklemmt wurde, sollten mind. 50km gefahren worden sein
2. Motortemperatur: mind. 85 °C
3. Außentemperatur: max 25 °C
4. ALLE*Verbraucher*AUS*(Klima, Heizung, Lüfter)
5. Fehlerspeicher hier posten, falls Fehler hinterlegt.
6. Mit VCDS ins Motorsteuergerät (Turbomodus aktivieren). Dritter Gang von 1000 - 7000 RPM das Gaspedal voll durchdrücken. Beim TDI halt bis in den roten Bereich.
Um explizit das Ladedruckverhalten sowie N75 Ansteuerung/Regelung zu loggen:
MWB 031
MWB 114
MWB 115
Keine Ahnung ob das beim TDI die gleichen sind.
Die VCDS Datei (.csv) bitte so wie sie ist, hier unverändert hochladen.
Ich habe vorhin über VCDS versuchtZitat:
Zitat von Bane
MWB 031
MWB 114
MWB 115
einzugeben jedoch nicht verfügbar
Okay dann müsste man mal nen tdi Fahrer fragen wo der soll ist ladedruck, n75 Ansteuerung und Lambdasonde zu finden sind. Oder hast du vcds lite?
Habe VCDS Vollversion , hab 399€ bezahlt
MWB11 müßte der richtige sein. Drehzahl, zweimal Druck und einmal Tastverhältnis.
Ok dann müsste ich nochmal ranZitat:
Zitat von fctriesel
Was ich aber nicht verstehe , ich habe am N75 so einen kleinen Schlauch neu gemacht hatte ich etwas was da
habe danach nochmal Fehlerspeicher abgefragt und gelöscht
00575 - Saugrohrdruck
17-10 - Regeldifferenz - Sporadisch
17978 - Motorsteuergerät gesperrt
P1570 - 35-00 -
sind jetzt aus dem Speicher weg kommt momentan nicht wieder
es steht nur noch
65535 - Steuergerät defekt
37-10 - defekt - Sporadisch
drinne
Ja und der Fehler sagt genau das aus was da steht, nämlich Steuergerät defekt, scheint nen Wackelkontakt zu sein da Sporadisch, also ab und zu.