Einpresstiefe Audi A4 B5

Guten Morgen,
kurze Frage...mir sind folgende Sommerreifen auf original Audi-Alufelgen angeboten worden.
4x 205/55 R16 H , Profil ca. 7 mm mm, Alufelgen, für AUDI usw., 4 Alu- Felgen KBA NR: 43658 16 Zoll, ET 35 mm 5 Loch.

Die normale Einpresstiefe bei dieser Größe ist doch beim B5 45mm...passen die o.g. mit ET 35mm bzw. was müsste ich dabei beachten.

Lochkreis beim B5 passt ja nur 5x112...richtig ?

Danke bereits im voraus.

Was bei meinem 1.6er ab Werk so in den Papieren stand:

http://b5.gaskutsche.de/pages/x_fish...11010_01_t.jpg

Quelle: b5.gaskutsche.de – Informationsverlust durch neue Papiere

Das sollte dann ja schon mal in die Radhäuser passen.

Lochkreis 5x 112 ist korrekt.

Grüße, Martin

Hi,
ich fahre eine 8x17 ET35. Das geht gerade noch ohne Veränderungen am Radhaus.

Grüße...

Wenn die 16 Zöller eine "normale" Breite haben, also 7x16 oder 7,5x16 oder was auch immer, dann passt ET 35 locker. ;)

Meine bisherigen Alus sind 8x17 mit ET 35...die 16er stehen dann also bei 7x16 mit ET einfach nur weiter im Radhaus...sehe ich doch richtig ?

Die Felge steht dann im Vergleich zu den 8x17 um 1,27cm weiter innen.

OK...Danke

Könnte man ja mit Spurplatten wieder ändern...

Habe mir nun doch andere ersteigert ;-)
Alufelgen:
Hersteller: OZAusführung: 01619240Radgröße: 8J x 17 H2mit Sommerreifen Bridgestone Potenza Dot 1310 / 225 45 17R (91W)

Die waren auf einen VW Passat 3C verbaut...müssten aber auf meinen B5 passen (gleicher Lochkreis 5 x 112 und ET 35).

Mal schaun, ob der Versand reibungslos klappt.

Gutachten habe ich folgendes gefunden auf der OZ-Seite...

Modell Titan
Typ 01619
Radgröße 8 J x 17 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/
Lochkreis- (mm)/
Mittenloch-ø
(mm)
Einpresstiefe
(mm)
Radlast
(kg)
Abrollumfang
(mm)
240 01619 240 / L-Ø57.06 5/112/57,1 35 690 2075
Kennzeichnungen
Herstellerzeichen OZ
Radtyp und Ausführung 01619 240
Radgröße 8 J x 17 H2
Einpresstiefe ET 35
Giessereikennzeichen -

Auch wenn der Beitrag schon sehr alt ist, habe ich ihn trotzdem bei der Suche gefunden und meine Kombi vermisst.

Habe mein Cup Kit 60/40 + 225/40 18x8 mit ET30 gestern frisch eintragen lassen, ohne etwas am Kotflügel machen zu müssen.

Für zukünfige Suchende, dies zur Ergänzung.

Über welchen § und für welche Kosten wurde das eingetragen?

Von welcher Prüforganisation?

Das war iwas mit K was drüber stand.
Aber aus meiner Erfahrung ist die Organisation eh egal. Es kommt extrem drauf an wie gutwillig Eingestellt der Prüfer ist.
Vorher beim G** wollte er es z.b. nicht eintragen ohne das ich was am Kotflügel mache nur weils in der ABE stand. War aber laut Prüfung beim anderen nicht Nötig.

Hab 140,- gezahlt und es müsste ne 19.3er gewesen sein weil die Teile ja beide abe/kba hatten.