SRA SWRA nachrüsten

Hallo zusammen,

ich gedenke diesen ARtikel bei Ebay zu kaufen, da ich auf Xenon umrüste und nun gescheite SW ersteigert habe.
Ich fahre einen 1,9 TDI mit glaube 3,5 Liter Wasserbehälter.

Nun zu meiner Frage:
Kann mir jemand sagen ob ich einen großen, oder zwei Behälter benötige. Oder ist dies egal? Könnte sich jemand das Foto anschauen und mir sagen, was seiner Meinung nach noch fehlt? (Außer der Pumpe)

Die Pumpe ist meines Wissens bei allen Modellen gleich oder?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...T#ht_500wt_922

Viele Grüße

Marijan

je kleiner der Behälter umso schneller ist er leer das ist alles. Pumpen sind alle gleich nur die Behälter nicht musst schauen ob der abgebildete bei dir passt. Du brauchst auch noch das passende Relais für SRA

Abgesehen von Relais und Pumpe noch etwas?

Ich würde dann wenns geht den abgebildeten verbauen. Oder meinen behalten. Dass er schnell leer ist, ist klar. Aber damit kann ich denke ich leben. Hauptsache es ist alles korrekt und legal verbaut, damit ich endlich Xenon habe...

Ist der angegebene Preis eurer Meinung nach angemessen?

Wenn man bedenkt das ein Hubzylinder neu bei Audi um die 72€ kostet, ist der Preis bei dem Umfang fair.

Brauchst noch Kleinteile wie Kabel, Relais, Sicherungen eventuell Relaisträger, Kabelbinder usw.

Bei Umfeldbeleuchtung oder bei Kufatec gibt es fertige Kabelbäume für die SRA zu erwerben.

Ich finde den Preis ein wenig hoch, dafür das kein Relais und kein Kabelbaum dabei ist, hab vor paar Monaten 100€ für komplette SWRA, also Düsen, Relais, Kabelbaum, etc. bezahlt.

Ich glaube ich hab dir mal per PN nen User geschickt der Audi's schlachtet und bei eBay verkauft.

dann würde ich auch gerne mal eine PN bekommen...:D

Zitat:

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Zitat von Catana

dann würde ich auch gerne mal eine PN bekommen...:D

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...muss ich och noch de fetten Connections auspacken :-D

Habe ihn angeschrieben, vielen Dank.

EIne grundsätzliche dumme Frage.

Beim A4 steht für den Hubzylinder: 8D0 955 101
Beim GOlf das eben: 1J0 955 101

Ist das das gleich Bauteil, oder verschieden, 1Jo und 8Do beziehen sich ja auf das Auto Modell! Gibt es beim Typ Probleme wenn ich das Gold-Teil nehme?

Die Endung ist ja gleich, müsste somit passen.

Hab mir auch sagen lassen das die Düsen vom A6(4B) die gleichen sind wie beim 8D.

Zitat:

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Zitat von A4rik

Die Endung ist ja gleich, müsste somit passen.

Hab mir auch sagen lassen das die Düsen vom A6(4B) die gleichen sind wie beim 8D.

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Vorsicht die Hubzylinder sind meistens gleich nur die eigenetlich Düsen sind unterscheiden in der Form.

Ein User hat diese Düsen verbaut und sagte mir das diese absolut identisch sind.

Ich würde auch gern ne PN bekommen... ;)

Zitat:

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Zitat von scorpion

Ich würde auch gern ne PN bekommen... ;)

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:loolwech:

Habe noch mal eine Frage.

Ich habe im Audi4ever Forum eine Anleitung gefunden. Da steht was von einem Steuergerät... Damit ist hoffendlich ein neues Relais gemeint und nicht ein neues Steuergerät oder? Sonst ist die Sache unbezahlbar...

Ist ein Relais, kein Steuergerät.

Ja damit ist das Relais gemeint was die SRA steuert, das wird gegen das alte Wischwasch Relais getauscht. War zumindest beim 99iger Facelift so

Hallo Jungs ,
Ich will mich mal kurz vorstellen bin der Domi und hab ne a4 b5 limo 2.4er Motor .
Ich bin auch grad am nachrüsten von der scheinwerferreinigungsanlage habe soweit schon alles eingebaut und steh jetzt vor der Verdrahtung der Elektrik und komm i wie nicht weiter . Hab mir die Anleitung ( http://www.guido-wittenauer.de/nachruesten.html ) schon x mal durchgelesen und komm mit der Sache wegen der Leitung von 56b nicht ganz zurecht wo Greif ich diese ab ?
Dann meine nächste frage wäre noch die Geschichte mit der fliegenden Sicherung (40A) von 30 (+) auf 30 a für was soll die den gut sein ? Und wo ist 30 ( + ) auf meinem steuerblock *389 ? Bin in der Hinsicht leicht überfordert vll kann mir ja einer von euch helfen ?

Mit freundlichen Grüßen

Domi