Leistungseinbruch beim beschleunigen (2.0 Tfsi)

Hallo zusammen, :winkie:

seit Anfang des Jahres bin stolzer Besitzer eines B8 mit einer 2,0l tfsi Maschine ( mbk: CDNC 211 PS )
Von Anfang an wurde ich den Verdacht nicht los, dass der Gute leistungsgesteigert ist, da er zwischen 3500-4000 RPM einen leistungseinbruch hat und keine v-max Begrenzung hat.
Also habe ich mich aufgemacht zum Tuner meines Vertrauens und um Rat gefragt.
Nach einer kurzen Probefahrt waren wir uns einig. Ein Prüfstandlauf musste her.
Lange Rede kurzer Sinn. Aufgespannen und einmal ordentlich reintrampeln in den Koffer.:daumen:
Das Diagramm bestätigte das Popometer. ( Diagramm findet ihr im Anhang )
Leider haben wir dadurch natürlich auch nicht rausgefunden, was der Grund für den Leistungseinbruch ist.
Also Computer dran und Steuergerät auslesen.
Und siehe da. Alles Serie.:shock:

Damit wäre geklärt, dass nicht verändert wurde.
Nichts desto trotz kommt mir dieses Leisungsloch spanisch vor und lässt mir keine ruhe.

Habt ihr evtl. Erfahrungen in diese Richtung gemacht und wenn ja, welche?

Ich hoffe auf eure Hilfe

Gr.
Robert

Hi,

schon den Fehlerspeicher ausgelesen?
Ladeluftstrecke abgedrückt?
Messfahrt mit den entscheidenden Messwertblöcken wie Ladedruck, Luftmasse,Tastverhältnis, etc. durchführen


Gruß

Hey,

also den Fehlerspeicher habe ich auslesen lassen. Es sind keine Fehler drinnen.
Ich habe mit einer App mehrere Testfahrten gemacht. Der Ladedruck ist dabei konstant geblieben.
Die einzige Veränderung in dem drehzahlbereich ist der afr wert. Der geht an der Stelle auf ca. 11 runter.
Der ladedruck bewegt sich immer zwischen 0,9 und 1,0 Bar.

Gr

quasi Lambda.

Und die Luftmasse?

Ja richtig.
luftmasse kann ich so nichts zu sagen. Ich weiß nicht ob die App das bietet.
aber ich werde es gleich mal testen.

So, sorry das es so lange gedauert hat. Also ich habe einen Wert in der App gefunden. War Luftdurchsatz gemessen in g/s.
Sah auf jeden Fall nichts auffälliges. Je mehr Drehzahl um so höher war besagter Wert. An der kritischen Stelle ist der Wert allerdings nicht eingesackt oder dergleichen.

Welche app ist das?? Die meisten sind für die Tonne.

Was für ein Softwarestand ist auf dem Auto??

Torque pro. Die nutze ich mit OBD Bluetooth Dongle und einem Samsung Galaxie Tab 4.

Okay, das Tool scheint es generell OBD Tool zu sein, da weiß man nie ob die Zahlen stimmen. Nimm lieber was spezifisches wie VCDS für dein Schlüsselloch.

MFG TAZ

VCDS habe ich leider nicht zur Verfügung. Und die Anschaffung ist ja nicht ganz billig.