Komisches geräusch beim AEB im Leerlauf

Hallo,

heute kam meine Frau nach hause und meinte das Ihr Auto komisch klingt im leerlauf.

Ich mußte Ihr recht gehen. Im Leerlauf hört man eine kratzendes/ scheuerndes Geräusch. Es kommt irgendwo aus dem Bereich Lichtmaschine/ Lüfter.

Das Geräusch ist nicht immer da und scheint relativ konstant zu sein. Ich meine es verändert sich nur minimal bis 2000 Umdrehungen. danach wird der Motor zu laut um das Geräusch zu hören.

Die Lichtmaschine macht 13.8 Volt konstant. Alle Steuergeräte sind ohne Fehler!

Ich versuche mal eine Aufnahme von dem Geräusch zu machen.

Aber hat vielleicht jemand eine Idee, was das sein kann???

Hi vielleicht der Freilauf der Lichtmaschine!

Gruß

Olli

Mach einfach mal den Riemen ab und lass das auto laufen.
Damit kannst du schon ein wenig ausschließen!

Gruß

Olli

Okay werde ich mal machen.

Wie kriege ich denn die doofe spannrolle auf? Bzw wie kriege ich den am schnellsten und einfachsten ab

scheße scheiße keilriemen gerissen.

hilfffeee drinegnd

keilrimen? oder Keilrippenriemen?

Kannst doch an dem halter der Spannrolle einen 17?19? Schlüssel ansetzen und die ROlle so entspannen.

Warum ist der Gerissen?

Gruß

Olli

ohne den keilriemen läuft die wasserpumpe beim aeb/ajl nicht mit
die wasserpumpe wird über einen mini keilriehmen von der servopumpe angetrieben
und die servopumpe läuft über den großen keilriemen
der aeb/ajl hat keinen freilauf

mfg

@core

Du hast recht:-) Und wenn man wieß wie es geht sind beide Riemen in 10 min getauscht

10min??
Sorry aber wie soll das gehen ohne den Schlossträger in Servicestellung zu bringen?
Interessiert mich, vlt gibts ja einen Trick oder so.

Wieso?
Auf ner Bühne gehts auch ohne schlossträger demontieren.

Und den Flachriemen kann man mit nen Maulschlüssel entspannen.

Beim Keilriemen ist ja klar das der nicht ab soll.
Der ist ja auch mit der scheibe gespannt!

Gruß

Olli

geht ohne Servicestellung. Auch ohne bühne mit Hubwagenheber.

Das Das Geräusch ist wieder da. Ich tippe auf die Wapu. Ist der Ausbau kompliziert?? Wie kriege ich den Riemen denn erstmal ab??? Fragen über fragen.

Gibt zwei Möglichkeiten die Wasserpumpe zu tauschen. Bei der einen muss der Zahnriemen ab, bei der anderen der Kompakthalter für den Generator und die Servopumpe samt aller Anbauteile. Servicestellung ist auf jeden Fall Pflicht, sonst bekommst du die Riemenscheibe der Wasserpumpe nicht ab.

Sorry dass ich hier so reinschreibe, habe auch einen AEB und auch so ein Geräusch im Leerlauf, dieses kam hauptsächlich nach langen Autobahnfahrten, habe auch schon die Spannrolle von dem Rippenriemen gewechselt, nach der letzen Autobahnfahrt ist das Geräusch trotzdem noch da. Das mit der Wapu interessiert mich, würde die Zahnriemenvariante bevorzugen da ich den sowieso vor hatte den bald zu wechseln.
Wäre nett wenn du postest, falls du die Wapu gewechselt hast, ob das Geräusch weg ist und wie du die gewechselt hast.

Danke im Vorraus.

mfg

Da der Zahnriemen auch bald fällig ist, werde ich das in einem Abwasch machen. heute morgen im regen war das Geräusch nicht da. Vielleicht war auch irgendwo dreck im lager