Audi A3 8P 2.0TDI Kühlmittelverlust

Gude,

bei dem Fall bin ich noch auf keinem grünen Zweig, es geht um einen Audi A3 8P 2.0 TDI 170 PS, MJ2010, CBBB/KXZ.
Verliert massig Kühlmittel, ca. 1 Liter auf 100km.

Nach außen alles furztrocken. Motorölkühler ist vom Ölfiterhalter gelöst, aber noch am Wasserkreislauf angeschlossen. Der ist dicht.
Habe den Kühlwasserkreislauf mit 1 bar abgedrückt, nach 24 Stunden noch 0,9 bar, nach 48 Stunden noch 0,8 bar.
Anhang 344649

Bevor ich hier Mutmaßungen von meinem wochenlangem Tunnelblick niederschreibe:
Wohin verschwindet das Kühlmittel? Was kann ich noch relativ einfach prüfen?

Hatte das bei ähnlichem Motor im Tiguan, musste man auch andauernd Kühlmittel nachfüllen.
Nach aussen alles dicht.
Agr-Kühler erneuert brachte auch keine Besserung.

Habe dann die Glühkerzen rausgeschraubt und das Kühlsystem über nacht unter Druck gesetzt.
Am nächsten Tag stand in einem Zylinder Kühlwasser.

Endergebnis war gerissener Zylinderkopf

Neuer Kopf, danach war Ruhe

Habs jetzt doch rausgefunden, bevor ich in Verzweiflung den Zylinderkopf rausgerissen habe: AGR-Kühler.
Ließ sich doch ohne Komplettausbau dessen herausfinden, indem einfach das Verbindungsrohr von Kühler zu Abgaskrümmer gelöst wurde. Und schon ist die Brühe gelaufen...

Jetzt erstmal Spezialwerkzeug zum DPF-Ausbau bestellen, anders bekommt man den Kühler wohl nicht ausgebaut.