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Hallo zusammen,
Ich habe folgendes Problem: meine Feder ist hinten links gebrochen, und muss ersetzt werden. Die werkstätten haben wohl die montagevorrichtung vag 1752/2 welche ich leider nicht habe.
Wie kann ich also das federbein ausrichten??
Dachte schon daran alles zu markieren vor dem auseinander bauen, aber funktioniert das? Wie macht ihr das?
Mfg Thomas
was willste denn da ausrichten.
Dein Spezialwerkzeug ist ein Federspanner mit der entsprechenden Federaufnahme, mehr nicht. Da is nix fürs ausrichten der Feder gedacht, das machste von Hand und geht folgendermaßen:
◆ auf Stoßdämpfer aufstecken und so verdrehen, daß das Ende der Federwindung am Anschlag des unteren Federtellers anliegt
◆ Einbaulage: Farbkennzeichnung auf Feder zeigt nach unten zum Federteller
◆ unteres Federende zeigt bei richtig montiertem Federbein links nach hinten und rechts nach vorne
Mounty is ma so nicht ganz richtig . Das ist das besagte Werkzeug und dient zum Einstellen Federteller ( Einbaurichtung obere und untere Verschraubung ) und zerlegen und zusammenbau des Federbeins .
Ich hab das Teil zuhause und damit geht das wirklich wunderbar . Geht zwar auch ohne , aber wenn die oberen 2 Schraublöcher mit dem Auge unten nicht übereinstimmt , muß man den Stossdämpfer hin und her drehen und das im gespannten Zustand :-?
Anhang 281549
Ja habs mit dem 1752/2 verwechselt, letztendlich geht's aber auch ohne das Spezialwerkzeug und ist keine Pflicht sondern nur Arbeitserleichterung, haben hier im Forum ja schon genügend Leute ihre Fahrwerke ohne das gerät getauscht, ich übrigens auch ;-)
Zitat:
Zitat von mounty
Stichwort Arbeitserleichterung , ist in unserem hohen Alter angebracht :-D . Habs auch schon ohne gemacht , is aber ne Fummelei und wenn man das Werkzeug hat sollte man es auch nutzen .
Ja ich denk so arg weit kann man da auch nicht daneben liegen,
da die Position durch die anschläge oben und unten weitestgehend vorgegeben wird.
So, die Feder ist gewechselt. War garnicht so schwierig, und das Problem mit dem einstellen hat sich auch erledigt, da das federbein beim quattro hinten einwenig anderst ist als das der frontkratzer:-)
Falls ich das andere auch mal noch machen muss mach ich ne Anleitung, das ist nämlich echt schwer zu finden:-)
Fürn Frontkratzer brauchste das Werkzeug an der HA auch gar nicht beim B5 :D
das fällt dir jetzt ein wo ich fertig bin :-)
aber beim nicht Quattro wird das Federbein oben doch auch mit zwei schrauben am aufbau befestigt, diese löcher müssten doch eigentlich auch ausgerichtet werden oder?
Ja , deswegen das Werkzeug .
Wer brauch das? Das verbauen hunderte ohne dem.
Werkzeug?
Fahrwerksumbau?
Ratschenkasten + Schlüsselsatz + Federnspanner + Fahrwerk (Stoßdämpfer+Federn).