1,8t quitscht nach Kaltstart ca 60 s

Hallo,
habe seit 3 Wochen einen A4 Avant 2004 1,8t 163 ps, 72 tsd gelaufen.
Seit Anfang der Woche habe ich quitschende/kreischende Geräusche nach dem Kaltstart (Standzeit > 8h) .
Treten bei Laständerung auf (also beschleunigen/Schubbetrieb). Fahre ich mit konstanter Last hört man nichts.
Meine erste Idee....Nockenwellenversteller läuft trocken.
Das Geräusch verschwindet ca. nach 60s (bzw. 1000m)
Lasse ich das Auto 3 min im Stand stehen und fahre dann tritt das Geräusch nicht auf.

Könnte ich richtig liegen? Was ist die Ursache für Ölmangel am Nockenwellenversteller? Kann der LL Service mit verstopftem Sieb die Ursache sein.
Habe den Wagen jetzt auf de, 15 tsd Intervall umstellen lassen. Ölwechel wurde gerade gemacht.
Gekauft im Audizentrum. Wie läuft die Garantieabwicklung? Mus wohl 30 % zu den Teilen zu zahlen? Was würde der Nockenversteller kosten?
Danke für zahlreiche Antworten :-)

hi,

ich würde mal den Riementrieb kontrollieren.
Kann durchaus bei den temperaturen von da kommen.
Vieleicht ist eine Spannrolle nicht mehr ganz fit.
Das würde auch erklären, das das Geräusch nach einiger Zeit verschwindet wenn der Riemen wärmer wird.

Grüße

Hmm, ich weiß nicht...das quitschen klingt irgendwie metallisch...wie ein rutschender Riemen klingt weiß man ja...

Der NW versteller quietscht aber nicht, da rappelt dann höchstens die Steuerkette wenn der Spanner nicht mit genug Öl versorgt wird.

das rappeln habe ich auch wenns auto kalt ist. ist aber nur ganz kurz ! wie kann man das denn beheben ?

Ahso....ggf. denn doch eine Spannrolle? Aber nach 60s ist da ja noch nix warm...deswegen dachte ich an Bauteil die hydrostatisch geschmiert werden (und somit entsprechenden Öldruck brauchen)
Was könnte denn noch metallisch quitschen?

@ Turbo Else: Das ist alles so io...so steht es sogar im Rep. Leitfaden von Audi. Ist der fehlende Öldruck....alles gut :-)
Aber was hat meiner :-(

Schonmal das Sekundärluftsystem geprüft, das arbeitet in der Warmlaufphase des Motors und in der Sekundärluftpumpe steht gern mal Wasser drinn und sie geht dann irgendwann kaputt.

Was zum Teufel ist eine Sekundärluftpumpe und was macht die?? :-?
Und die kann quitschen? Läuft die nur so kurz?

Die Sekundärluftpumpe bläst zusätzlich Luft ins Abgassystem beim Kaltstart damit der Kat schneller auf Temperatur kommt und läuft nur eine gewisse Zeit lang. Les dir das mal Durch: http://www.a4-freunde.com/showthread...d%E4rluftpumpe oder durchforste das Motor Forum einfach mal nach Sekundärluftpumpe mit der Suchfunktion.

So...Autowagen ist jetzt bei Audi. Nachdem letzte Woche die Heizung ausgefallen ist, war es ja fast klar....Wasserpumpe kaputt...nach Tausch der Wapu im Rahmen der Garantie (den Zahnriemen haben die denn gleich kostenlos mitgetauscht; Riemenkit hab ich aber beigestellt) geht die Heizung wieder...aber das Quietschen ist nach wie vor da...Audi ist gerade etwas ratlos und tippen auf irgendwelche Schwingungen in Schläuchen oder so...sie suchen, und suchen, und suchen...

Habt Ihr noch eine Idee?

Könnte auch nen Riss im Krümmer sein.
Hatte ich bei mir.
Dachte zuerst auch an nen Riemen oder dergleichen, wurde dann aber lauter und immer unter Last war es zu hören wenn er kalt war.

Riss im Krümmer? Hmm, kann ich mir fast nicht vorstellen...aber das würde erklären das es nach dem Starten so schnell weg ist und nur Auftritt, wenn der Wagen ganz kalt ist...akustisch kommt das aber ehr von vorne, also vom Riementrieb...
Ich rufe gleich mal bei Audi an...ggf haben die ja schon etwas erreicht..

Hmmm.. genau das hat meiner auch, und auch nur nach längerem stehen und richtig niedrige Temperaturen. Da ich voriges Jahr fast alles getäuscht habe (Riemen, Wapu, Nockenwellenriemen Spanner usw) kann es bei mir nur noch der Multiriemenspanner sein oder das Lager der Viskolüfter. Echte Sorgen mach ich mich da nicht, es nervt nur ein bisschen.

So, Audi tauscht jetzt den Riemenspanndämpfer...drei Meister standen wohl vor dem Auto und waren sich zu 99 % sicher...für 59 Eus das Teil...der wird jetzt über die Nachschicht eingebaut...und morgen früh noch mal gelauscht...
Hoffen wir das Beste..

Der Dämpfer von Nockenwellenriemenspanner? (Der mit den Handgranatenbügel :) ) Der kann es bei mir nicht sein, ist ja auch neu.

Nene, den Spanner vom Riemen der Aggregate...Der Spanner von Zahnriemen ist auch neu...

OK klar, dann bin ich mal gespannt ob der es ist.

Mahlzeit,
habe heute das Auto mit neuem Riemenspanner abgeholt...und schau an...das Quitschen ist weg :-)

OK gut; dieser?

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