Eibach 35/30 oder 45/35? brauche dringend Hilfe

Hallo Leute.

Sommerreifen sind ja nun drauf und nun muss der Wagen noch etwas runter

Anhang 296537

Nun bin ich mir total unsicher ob ich nur die 35/30 von Eibach nehmen soll oder doch sogar die 45/35
Wie ihr seht habe ich das Standart Fahrwerk drin und ich möchte auch weiterhin normal mit 4 Leuten fahren können ohne das etwas schleift oder ich über großartig bei kleinen Hubbeln aufpassen muss, aber ich denke das sollte bei beiden nicht das Problem sein oder?

Ich finde es auch schwer Bilder zum vergleich zu finden.
Audi A4 B8 2.0 TFSI Quattro 211PS
235/35/19

Wollte die Federn morgen besorgen und Samstag von nem Freund einbauen lassen, wäre euch daher dankbar, wenn ihr mir bei der Entscheidung helfen könntet, bin echt hin und her gerissen.

Welche Dimensionen haben die Felgen? Erst dann kann man genaueres sagen...

8.5 x 19 - ET 35

Zitat:

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Zitat von derjp

8.5 x 19 - ET 35

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Mit den 30/35-Federn wärst du ca. auf s-line Niveau. Ich denke damit solltest du ganz gut fahren ohne Probleme mit der Zuladung zu bekommen.
Sicherlich würden die tieferen auch gehen, aber wenn du auf Nummer sicher gehen willst würde ich dir die 30/35 empfehlen.

Vll meldet sich aber auch noch jemand anderes zu dem Thema...

Ich hatte nun schon näher die tieferen im Auge.

Habe dazu auch noch n Bild gefunden, hoffe ich darf das hier poste.

Klickhttp://www.google.de/imgres?imgurl=h...ed=0CCQQrQMwAQ

Das sieht für mich ganz gut aus. Daher tendiere ich momentan eher zu den tieferen.

Weißt du denn, welche Dimensionen die Felgen auf dem Bild haben?
Mit ET35 kann es nämlich vorne schnell eng werden..

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Zitat:

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Zitat von A4slineAvant

Weißt du denn, welche Dimensionen die Felgen auf dem Bild haben?
Mit ET35 kann es nämlich vorne schnell eng werden..

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Edit: Ok, sind sogar ET30...

also ich denke schon das es passen sollte, mal schauen wie es am ende aussieht, werde ich ja samstag sehen :)

45/35 ich weiß ja nicht, mit orginal Dämpfern :nixweiss: würd ich mir das überlegen. Irgendwo haben die Fahrwerke mit angepassten Dämpfern ja auch ihren Sinn ;)

Ja irgendwo hast du sicher recht, wobei es da auch wieder so viele verschiedene Meinungen gibt.

Schleifen wird da nix, selbst mit den tieferen Federn nicht.
Habe selbst 8,5x19 ET32 mit 235/35 und das passt ohne schleifen, sogar eine Woche mit einem Gewindefahrwerk getestet.
Jedoch solltest es dir evtl überlegen mit den tiefern Federn im Bezug auf den Komfort.
Gruß

Also ich hab mir am we gerade 40/40mm von H&R eingebaut und das in Verbindung mit 245/30 R20 ET 35 sieht echt Super aus und es schleift nichts. Eingetragen ist es zwar noch nicht aber das sollte wohl auch ohne Probleme gehen. Ein "Hängearsch" sieht man auch nicht und es sind jetzt vorne 34,5cm und hinten 35,5cm zur Kotflügelkante. Vielleicht hilft dir das ein bisschen weiter��

Hey dermaddin,

hast du dazu auch ein Bild?
Und welche Felgenbreite hast du bei den 20 Zoll?

Gruß,

noch ein Maddin :-D

Der Komfort in Bezug auf die Federn ist mir bewusst :)

@Maddin: ja danke für die Infos, Bilder würde ich auch gerne sehen ;)

Anhang 296568
Sonderlich viele Fotos hab ich noch nich weil die Federn noch nicht lange drin hab.


@A4slineAvant
Es sind 9J Felgen!

Gefällt mir gut! Wirklich schick.

H&R 40/40 wurde auch bei mir eingebaut, die Reifen 245/30 R20 bekomme ich denke ich Anfang nächster Woche, mache dann auch Bilder.

Sieht echt gut aus Maddin.

Ich werde dann auch Bilder machen wenn meins drin ist ;)

nook ich bin gespannt :)

KW Gewindefedern... werden auf die originalem Dämpfer gebaut, höhe ist variabel... :daumen:

Kosten?

kann ich dir leider auf die schnelle nicht sagen, müsstest du dir nen angebot einholen (kannst mir auch deine schlüsselnummern schicken per pn, dann klär ich das mal ab die tage)... ich schätze mal ca 400-500 euro... vorteil aber, wie gesagt, höhe ist variabel...