HR CupKit 60/40 trtoz leichtem Motor?

Hallo zusammen,

ich bin mir inzwischen fast sicher, dass ich mir das CupKit 60/40 holen werde. Bin allerdings nur inzwischen häufiger darauf gestoßen, dass ich vorne nicht an die 60mm rankomme wenn der Motor zu leicht ist.
Jetzt habe ich bedenken, dass das Gewicht meines 1.8er nicht ausreicht um ihn genügend zu drücken.

Könnt ihr mir da ein bisschen die Angst nehmen? Habe auch gehört, dass man mit Federtellern noch ein Stück nachhelfen kann...

Im übrigen kommen noch 17 Zoll Felgen drauf. Sollte von der Optik und dem Komfort noch passen, oder?

Lieben Dank schon mal im Voraus :)

Meiner ist vorne und hinten zwischen 5,5-6 tiefer mit 18 Zoll und es ist etwas zu tief. Hinten Hängearsch und vorne sieht's zwar gut aus, aber es macht Probleme. Fahrwerk ist auch durch. Kommt nächsten Monat neu.

Finde 17 Zoll zu klein für deine gewünscht tiefe. Aber das ist Geschmackssache. Komfort sind 17 super. 18 sind auch noch okay.

Ob dein Motor genug drückt kann ich dir leider nicht sagen.

Kauf dir lieber ein Gewindefahrwerk, dann kannst das perfekt einstellen und bist rundum glücklich.

Ich werde zu AP greifen. Da ich denke, dass KW da ihr Know how gut gestreut hat.
VG
bexter

Guck in das Teilegutachten des Fahrwerks.
Für schwerere Motoren gibt es härtere Federn.

Mein B12-PRO ist für 1.6, 1.8 und 1.8T ohne Klima und ohne Automatikgetriebe.
Für sämtliche V6-Modelle gibt es das gleiche Kit mit 30/30 Federn in härterer Ausführung.

60/40 ist schon ordentlich tiefer als Serie. Für die perfekte Wunschhöhe nimm ein Gewindefahrwerk.

Anhang 331050

Mal so als Referenz.

Hi Bexter, ich finde der sieht richtig stark aus :D wenn meiner vorne in die Richtung geht bin ich super glücklich. Da ich ne Limousine hab, denke ich mal dass sie hinten nicht so tief kommt. Wie die 17er drauf wirken ... schauen wir mal :D

Das mit dem Gewinde habe ich auch überlegt, davon wurde mir allerdings abgeraten von dem Kerl mit dem ich den Spaß einbaue.

Vielen Dank euch auf jeden Fall. :daumen:

Hi ufebo,

ganz so wie der von bexter wird deiner leider nicht aussehen. Bexter hat nen B6 und die sind ab werk schon nicht so hochbeinig wie der B5.

Schau doch mal bei mir im Profil im Album B5. Da ist mein B5 auch mit dem H&R cup kit in 60/40 zu sehen.
Ich finde beim B5 60/40 fast perfekt bisschen Keilform ausreichend tief zum Kurvenfahren. Optisch auch top.
und nicht so tief dass man nicht mehr ins Parkhaus kommt.
Mach dir keine sorgen wegen des leichten Motors. das Fahrwerk gibts in versch. Ausführungen für versch. Motorisierungen.
Das Gewicht des Motors wurde dabei schon berücksichtigt.

Zum Thema Gewinde:
Die Günstigen sollen nicht so gut sein.
Die guten sind recht Teuer.

Hi ericho,

so ungefähr habe ich mir das Vorgestellt. Klasse Wagen :daumen::daumen:

Sehe ich das richtig, dass die silbernen Felgen 18" und die schwarzen 17" haben? Bin noch am überlegen was genau ich mir für Felgen holen soll. Hast du noch andere Teile gebraucht für das Fahrwerk? Mein Kumpel meinte Federbeinlager soll ich noch bestellen.

Vielen Dank :)

Die silbernen sind 19" und die dunklen 17".
Felgen (inkl. Reifen) findet man echt recht günstig auf ebay kleinanzeigen oder auch hier im Forum im Teilemarkt.
Federbeinlager /Domlager kann man bei der Gelegenheit mal wechseln.