Re: B5/8D 2.5TDI : Klimakompressor tauschen aber wie?

Hallo,
ich bin mir nicht sicher ob das hier hin gehört aber ich bräuche mal eure Hilfe.
Mein Klimakompressor ist hinüber und ich benötige einen neuen.

1. Kann ich keider die bezeichnung des Kompressors nicht mehr entziffern. Welchen brauche ich ? Ist ein 04/99er 2,5 TDI Quattro Tiptro.

2. Kann ich den Kompressor einfach ausbauen oder muss ich irgend etwas beachten ? (Anlage ist bereits leer)

3. Kann ich ohne Komressor fahren ? Wenn ich das richtig gesehen habe hat er einen seperaten Keilrippenriemen.

Schonmal vielen vielen Dank

Gruß
Michael

Hallo,

also die Bezeichnungfür dein Modell ( 99er 2,5 TDI ) ist:

Kältemittelkomrpressor

4B0 260 805 C für MKB: AFN / AKN Preis 819,95€

den Kopmr. einfach so ausbauen geht ist aber fuckelig, kenn deinen Motor nicht so und auch nicht die Platzverhältnisse bei Dir.

Ohne Kopr. fahren, weiß nicht ob das geht.... :?


MfG

@2: Wenn die Anlage leer ist, bzw. geöffnet wird, empfiehlt es sich immer, die Trocknerpatrone zu tauschen. Verlängert das Leben des neuen Kompressors.

@3: Ja kannst Du bedingt. Allerdings ist das Lager der Antriebsscheibe, die auch Lima, Servopumpe über den 2.Keilriemen antreibt arg einseitig belastet. An Deiner Stelle würde ich schnellstens den Ersatz einbauen. :)

Super, das hilft mir schonmal sehr weiter.
Ich habe im Internet folgende Firma zur Kompressorreperatur gefunden.

http://www.technikzentrum.net/klimatechnik.php

Hat eventuell jemand Erfahrung damit ?

Gruß´
Michael

Meinen haben sie leider nicht als austauschteil.

Gruß

klar gibts für den 2.5TDI hier ein Austauschteil
Und außerdem kannst du hier anfragen.

MfG

Das habe ich doch versucht,
Antwort: Leider ist der Kompressor für Ihr Fahrzeug zur Zeit nicht lieferbar.

Gruß
Michael

Einfach auf den Link von Baphomet klicken und in den Warenkorb legen ...
Das ist nen Angebot auf das Du eingehst, dann sollten die auch einen liefern, zumal der für alle TDI 2,5 des Hauses Audi verbaut ist.

Wo ligt der Unterschied ind der Endung der Teilenummer B und C ?

Hiho, ich hol das mal wieder hoch ;)

So bei mir ist folgendes da mein Klimakompressor nicht mehr geht habe ich erst mal die Sicherung und das Relais geprüft, beides ok.
Dann habe ich meinen uralt Laptop mit VAG-Com angeschlossen und die Fehler ausgelesen... auch alles ok... bei der Stelldiagnose der Klimaanlage hat er beim ersten Punkt gleich einen Fehler gebracht Magnetkupplung... also denke ich das diese nicht mehr frisch ist. Daraufhin habe ich geschaut welcher Kompressor denn für meinen Motor verwendet wurde aber da ich noch nicht unter dem Auto geschaut habe welcher es ist, kann ich es auf zwei eingrenzen: 4B0260805B und 4B0260805BX Marke DENSO.
Meine Frau hat darauf hin einen Gebrauchten mit 70tKm gekauft ( unserer hat 241xxxtKm ) mit der Nr.:4B0260805B.

Meine Frage nun wie lasse ich das "Klimagas" ab?

Wie man den ausbaut wird ja nicht so schwer sein... Keilriemen runter, Steckverbindungen trennen, Leitungen ab und runter damit.

Beste Grüße

Werner

Zitat:

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Zitat von Hontez

Meine Frage nun wie lasse ich das "Klimagas" ab?

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Du lässt es eigentlich gar nicht ab, das wird mit einem Gerät abgesaugt, da das Kältemittel hoch Giftig ist und normal nicht einfach so in die Umwelt entsorgt werden darf. Außerdem muss die Anlage ja auch nachher wieder befüllt werden und dazu wird normal wieder das alte Gas welches vorher abgesaugt wurde genommen.
Weiterhin muss dem Kühlkreislauf auch wieder Öl zugeführt werden sonst ist dein Kompressor gleich wieder kaputt, was auch über das Klimawartungsgerät geschieht.

Zusätzlich sollte dann auch die Trocknerpatrone gewechselt werden wenn das System auf war.

Schonmal geschaut ob die Magnetkupplung auch wirklich kaputt ist? Beim B5 kann man da ja an den Anschluß einfach 12 V anlegen und schauen ob sie dann arbeitet, denn wenn Kältemittel fehlt wird der Kompressor durch den Hochdruckschalter abgeschaltet um Schäden vorzubeugen.

ah das wusste ich nicht das sich das System selber abschaltet. Gut zu wissen danke ;) Gut dann fahre ich die Tage erst mal zum Klimatyp um zu prüfen ;)

Danke Mounty du bist echt der Beste! :daumen:

So Klimaanlage ist leer, morgen kommt ein neuer Trockner rein und dann wird sie befüllt ;)

Leute ich brauche Hilfe... Ich habe mich echt dumm angestellt als ich den neuen Trockner eingebaut habe! Ausbau war ja kein Problem, Luftfilterkasten raus die zwei Muttern lösen und Trockner heraus nehmen. Aber beim Einbau habe ich doch glatt beide Gewinde am neuen Trockner zerlegt -.-' gibt es da ein Trick 17 das ich besser dran komme? Vielleicht Stoßstange weg oder so?

Gruß Werner

So Freunde ;) ich habe doch die Stoßstange runter gemacht, so ging es viel besser! So bin ich viel besser an die Schrauben gekommen, hoffentlich hat mein Klimamensch heute Zeit zum befüllen :)

Besten Dank an alle ;)

PS könnte ihr bitte die Beiträge zusammenfügen...?

Gruß Werner