Skoda Octavia Start Problem

Hallo Leute!

Vl kann mir hier einer helfen. Ein Freund von mir fährt einen Skoda Octavia 1 90PS TDi, Motor: 1U
Das Problem:
Sobald es kälter wird (so wie jetzt) springt er sehr schwer an. Wenn er dann einmal läuft und man stellt ihn sofort wieder ab, springt er gleich an! Im Sommer ist er auch gleich da. Eben nur im Winter springt er sehr schwer an -wenn überhaupt!
Glühstifte, Batterie, Dieselfilter sind schon neu!
Kann es vl daran liegen das die Glühstifte nicht heiss genug werden? Die Temp. kann man ja messen. Wie heiss müssen die Glühstifte werden?

Vl hat ja jemand ne Idee was das sein könnte!

Aja, der Skoda hat ca. 150000km runter!

Danke und lg
René

Wenn es die falschen Glühkerzen sind bekommen die nicht lange genug Strom das sie Glühen könnten. Macht er Wolken nach dem er irgendwann angeht (kurzzeitig)

Prüfe mal den Temperaturfühler

Ja wenn er dann angeht raucht er kurz!

Steht was im Fehlerspeicher? Evlt. auch ein Kabelbruch an den Glühkerzen

Ne, Fehlerspeicher ist leer :/

Hallo,

das ist ja ein Zufall. Habe selbst einen A4 2.7 TDI von 2006, bei dem eine Glühkerze erneuert wurde, aber leider auch nach Fehlerspeicher-Löschen immer noch mit "Unterbrechung" gemeldet wird. Habe dazu auch ein Thema aufgemacht. Es könnte ein Kabelbruch sein.
Vor fast einem Jahr habe ich beim Octavia, auch ein 1.9 TDI mit jetzt 150000, BJ 2000, Probleme unter -10°C gehabt, so wie ich es damals in Erfahrung bringen konnte, werden die Glühkerzen bei diesem Auto noch nicht vom Fehlerspeicher überwacht, sodass man hier Defekte nicht gemeldet bekommt. Habe dann die Glühkerzen im Verdacht gehabt und alle 4 tauschen lassen. Ich weis, dass man die auch irgendwie mit nem Multimeter testen kann, aber da bin ich nicht so bewandert. Dann ließ ich noch die Batterie gegen eine Original Skoda für knapp 180,- tauschen. Naja, viel besser ists nicht geworden, springt aber nach dem Vorglühen und einigen Sekunden "Schlüssel auf Starten" auch an. Denke aber, dass das früher mal viel besser war.
Die ausgefallene Glühkerze im A4 hab ich aber noch nie, nichtmal bei minus 25 Grad wahrgenommen.
Es wäre schön, wenn sich mal jemand melden könnte, der genau weis, wie man Glühkerzen im eingebauten Zustand auf Funktion prüfen kann und wie man bei meinen beiden Autos und die des Threadstellers bei der Fehlersuche vorgehen könnte.

Hallo!

Das Problem tritt jetzt schon auf. Ab ca. 7 crad hat er start probleme. Glühkerzen wurden ja schon erneuert aber ich würd sie trotzdem gern testen! Ich denke das es wirklich ein Temp. Problem der Glühstifte ist. Das sie einfach beim Vorglühen die Soll-Temp. erreichen. Hat vl irgendwer eine ahnung wie heiss die werden sollen/müssen?

Ich hatte so ein ähnliches Problem bei meinem alten 3er Golf (90PS TDi) nur mit dem Unterschied das er gar nicht ansprang da meistens die Batterie vorher leer war.
Durch die ganze starterei hat der Starter seinen Geist aufgegeben. Hab dann einen neuen starter gekauft und auf einmal war dieses Startproblem weg! Der Golf sprang sofort an - auch bei -15 crad!!!
Nur jetzt den starter auf verdacht tauschen beim Skoda ist auch ein bisschen zu teuer..

vl kann uns wer helfen! Die kalte Zeit rückt immer näher :sos:

wünsch euch allen ein schönes Wochenende :)

lg