Werkstattpreise

Hallo Leute,

hatte die Woche meinen A4 beim Freundlichen, dort gabs nen kostenlosen 60 Punkte Fahrzeugcheck. Dabei wurden ein paar Mängel festgestellt und natürlich gleich noch ein Angebot geschrieben. Was haltet ihr von den Preisen?

Stoßdämpfer VR Undicht
- 2x Stoßdämpferlagerung 53,-
- 1x Montagekits 43,-
- 2x Stoßdämpfer 223,-
- 120min Arbeitswert 168,-
- Achsvermessung 67,-
= 554,-


Anschlagpuffer HR gerissen
- 1x Montagekits 45,-
- 36min Arbeitswert 50,-
= 95,-

Bremsscheibe VL innen schlechtes Tragbild
- 2x Bremsscheibe 264,-
- 2x Bremsklötze 131,-
- 54min Arbeitswert 76,-
= 471,-

Kühlmitteltausch + Spülung (Ablagerungen und schlechte/Laue Heizung)
- Kühlerfrostschutz 41,-
- 30min Arbeitswert 42,-
=83,-

Batterie schwach ( Bezugswert 740A gemessene Kapazität 471A)
- Batterie 137,-
- 36min Arbeitswert 50,-
- Entsorgung 13,-
= 200,-

Ölwechsel Automatikgetriebe (eigener Wunsch)
- Getriebeteile, Öl 177,-
- 60min Arbeitswert 84,-
= 261,-

Da wären wir dann bei ca. 2000,-

Für einen Audi Händler sind das normale Preise. Wobei ich persönlich mit einem 16 Jahre alten Auto nicht mehr in die Vertragswerkstatt gehen würde. In einer freien Werkstatt würdest du da alleine bei den Materialpreisen deutlich günstiger wegkommen.

Meine Kommentare unten in rot.

Zitat:

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Zitat von Patrick2705

Hallo Leute,

hatte die Woche meinen A4 beim Freundlichen, dort gabs nen kostenlosen 60 Punkte Fahrzeugcheck. Dabei wurden ein paar Mängel festgestellt und natürlich gleich noch ein Angebot geschrieben. Was haltet ihr von den Preisen?

Stoßdämpfer VR Undicht
- 2x Stoßdämpferlagerung 53,-
- 1x Montagekits 43,-
- 2x Stoßdämpfer 223,-
- 120min Arbeitswert 168,-
- Achsvermessung 67,-
= 554,-
Die Achsvermessung ist sehr günstig. Kostet normalerweise eher 90-120€.
Material bei Audi ist extrem teuer. Da kannst du im freien Handel mindestens 50% Materialpreis runter rechnen.
Als Beispiel: Ein Satz Stossdämpfer mit Montagekits, Lagerung usw kostet knapp 100€ im freien Handel.


Anschlagpuffer HR gerissen
- 1x Montagekits 45,-
- 36min Arbeitswert 50,-
= 95,-
Material kostet im freien Handel die Hälfte, wenn nicht weniger.


Bremsscheibe VL innen schlechtes Tragbild
- 2x Bremsscheibe 264,-
- 2x Bremsklötze 131,-
- 54min Arbeitswert 76,-
= 471,-
Bei Bremsen sind die Audi Preise besonders übertrieben hoch.
Ein Satz ATE Beläge mit Scheiben kosten maximal 180€. Bei Audi kostet das selbe über 400€.

Kühlmitteltausch + Spülung (Ablagerungen und schlechte/Laue Heizung)
- Kühlerfrostschutz 41,-
- 30min Arbeitswert 42,-
=83,-

Batterie schwach ( Bezugswert 740A gemessene Kapazität 471A)
- Batterie 137,-
- 36min Arbeitswert 50,-
- Entsorgung 13,-
= 200,-
So lange du keine Probleme hast, behalte deine Batterie.
KEINE Batterie, (nur eine fabrikneue die nicht zwischengelagert wurde) schafft den Wert von 740A

Ölwechsel Automatikgetriebe (eigener Wunsch)
- Getriebeteile, Öl 177,-
- 60min Arbeitswert 84,-
= 261,-
Getriebeöl kostet im freien Handel deutlich weniger. Öl bei Audi zu kaufen ist nicht empfehlenswert. Da verdient der Händler sich eine goldene Nase.

Da wären wir dann bei ca. 2000,-

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Zusammengefasst:
Geh in eine freie Werkstatt die ordentlich arbeitet.
Oder spreche mit Audi ob du Teile selbst einkaufen darfst und sie sie einbauen.
Die Teile bekommst du bei Vorlage deines Fahrzeugscheins bei jedem örtlichen Autoteilehändler.

Den Batteriewechsel kannst Du auf jeden Fall selber machen. Und für die Entsorgung 13 Euro zu verlangen ist schon dreist. Bei der Schadstoffsammlung im Wertstoffhof kannst Du sie umsonst abgeben. Und beim Schrotti kriegst Du sogar vielleicht noch 2.50 dafür.
Bitte beachte aber, dass es bei Batterien 7.50 Eu Pfand kostet. Wenn Du sie online kaufst, ist es ein Akt, die alte zurückzuschicken. Im Laden kannst Du die alte Batterie gleich da lassen. Damit hat sich das Pfand-Thema erledigt.

Sonst ist bei den aufgeführten Arbeiten nichts dabei, was nicht auch eine freie Werkstatt machen könnte, wie Fernmelder schon schrieb.

Erstmal Danke,

natürlich werde ich das nicht dort machen lassen, fand aber ein feddback von den Preisen recht interessant. Mit dem Fahrzeugscheck wollte ich nur mal schauen wie der Zustand von dem Fahrzeug ist. Mit der Liste und dem wissen was es nicht kosten sollte gehe ich zur Werkstatt meines Vertrauens. Die Verbauen jedoch nur eigen Bestellte Teile, zwecks Gewährleistung und Garantie usw.
Aber zur Achsvermessung werde ich wieder hin fahren, meine Freie bietet das nicht an.

Die Batterie hatte im Winter das ein oder anderemal schon zu kämpfen. Und beim Versuch den Zweitschlüssel anzulernen war diese auch recht schnell Platt, so das ich überbrücken musst zum Starten. Ich Pendel jeden Tag 100km, an kurz Strecke kann das also nicht liegen. Aber 50,- für den Ein/Ausbau zu nehmen find ich schon frech.

Die Sache mit den Bremsen finde ich etwas verwirrend.

2x Bremsscheiben ist ja logisch da man immer paarweise wechselt. 2x Bremsklötze jedoch nicht. In einem Satz Bremsbeläge sind immer vier Beläge, also zwei pro Seite. Also müsste der Punkt, 1x Bremsklötze heißen. 2x würde nur Sinn machen, wenn die nur an einer Seite die Beläge wechseln und pro Belag 65,50€ verlangen, was man aber wiederum auch nicht als fachgerecht oder günstig betiteln kann.

Was auffällig günstig ist, sind die Arbeitszeiten.
Selbst bei uns hier mitten im Nichts kostet die Arbeitsstunde 120€:motz:

Zitat:

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Zitat von Danny

Die Sache mit den Bremsen finde ich etwas verwirrend.

2x Bremsscheiben ist ja logisch da man immer paarweise wechselt. 2x Bremsklötze jedoch nicht. In einem Satz Bremsbeläge sind immer vier Beläge, also zwei pro Seite. Also müsste der Punkt, 1x Bremsklötze heißen. 2x würde nur Sinn machen, wenn die nur an einer Seite die Beläge wechseln und pro Belag 65,50€ verlangen, was man aber wiederum auch nicht als fachgerecht oder günstig betiteln kann.

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Hast Recht Sorry mein Fehler, steht tatsächlich 1x Bremsklötze.