Welche Radlager sind gut?

Geht bei mir um einen Audi A4 B6 1.9 TDI, bei dem hinten links das Radlager fällig ist. Ich habe Radlager zwischen 20 und 100 Euro im Internet gefunden, weiß jetzt aber nicht welche Marke gut ist. Oder gilt hier teuer = besser?
Meine Querlenker wurden auch vor fast genau zwei Jahren gewchselt und sind jetzt wieder fällig. Ich bin mir nur unsicher ob ich da wieder günstige von zbs Meyle kaufen soll, oder viel investieren soll und welche von Lemförder kaufen soll. Ist sowieso schon grenzwertig, da mein A4 Bj. 2001 ist und schon 260kkm auf dem Buckel hat.

Radlager nehme ich nur von FAG. oder SKF.

Vor paar Wochen habe ich einen Set (Lager mit Naben) von Mayle gekauft.
Ich kann nichts negatives über die Verarbeitungsqualität sagen.
Bei einem Set brauchs du keine Presse um die Nabe und das Radlager zusammen zu pressen.
Wechselst du die Lager selbst?

Ne, ich mach das nicht, das macht mein Vater. Eine Presse haben wir eigentlich, hat bei den vorderen auch geklappt, allerdings meinte mein Vater ich soll trotzdem lieber einen Satz bestellen.

Querlenker nach 2 Jahren schon wieder im Eimer? Das sollte aber nicht sein, selbst günstige sollten länger halten ...

Zitat:

---

Zitat von DaBayer

Querlenker nach 2 Jahren schon wieder im Eimer? Das sollte aber nicht sein, selbst günstige sollten länger halten ...

---

Zeit ist doch garnicht der relevante Faktor... Die Laufleistung ist das Entscheidende.
Und die zweite Sache ist der richtige Einbau (Schrauben erst auf dem Boden anziehen).

Es gibt Leute die fahren 80.000km / Jahr. Da dürfen die Teile nach 2 Jahren defekt sein.

Zum Thema: Ich würde eine Markenhersteller nehmen.
Bei den Autoteile online Märkten gibt es immer diese super günstigen Eigenmarken wie Bölk, Meister...
Die würde ich nicht kaufen.

Mit FAG, SKF, Meyle, Mapco...kannst du nicht viel falsch machen.
Ist ja kein hochkomplexes Teil so ein Radlager ;)

Na gut bei 80k im Jahr lass ich mir das eingehen, ging jetzt einfach mal von einer durchschnittlichen Nutzung aus.

Waren tatsächich keine 80kkm, sondern wesentlich weniger. Aber das mit dem Einbau stimmt schon, die wurden falsch eingebaut -> Schrauben festgeschraubt als das Auto aufgebockt war. Ein Teil der Radaufhängung, weiß leider nicht mehr was, ist auch nach einem halben Jahr kaputt gegangen. Als ich gesagt habe, dass das so falsch ist kam nur "Wenn du mir nicht vertraust kannst du es selber machen" und jetzt darf ich wieder Geld blechen :)
Also die Radlager bestelle ich von FAG für ca. 65 Euro inklusive Radnabe.
Geht so ein Radlager einfach wegen der Laufleistung kaputt, oder kann zbs eine verzogene Bremsscheibe mitwirken?

Ich glaube die Laufleistung ist ausschlaggebend. Meiner hat 230tkm und ich habe es vorsorglich ausgetauscht, ich müsste die Antriebswellen sowieso lösen, und mein Verdacht hat sich bestätigt, leichte Geräusche usw.

Von Lemförder gibt es einen ganzen Satz der Querlenker, allerdings für PR-1BV, also S4 Fahrwerk. Kann ich das trotzdem einbauen lassen oder sollte ich dann doch lieber alle Teile einzeln suchen und kaufen?

Meines Wissens nach ist S4 gleich S-Line... Aussage jedoch ohne Gewähr, würde warten bis das jemand bestätigt oder dementiert ...

Normal wird doch bei den Querlenkersätzen angezeigt für welche Modelle er geht?

Es sind nur die Lenkergummis die etwas härter sind und die Spurstangenköpfe sind nicht in Gummi gelagert.

Ja eben, bei dem Satz steht dran das ist für PR-1BV und das ist Sportfahrwerk, das ich eben nicht habe.
Weil das Set 60 Euro mehr kostet (entspricht dem Aufpreis für die Sportfahrwerk Teile), werde ich die Einzelteile kaufen.
Wenn jemand Lust hat drüber zu gucken:https://www.daparto.de/Warenkorb/gen...199091021%5D=2

Warum kaufst du die Querlenker nicht als Set, könnte evtl bissi günstiger sein.

Als Set ist es 60 Euro teurer wegen den Sportfahrwerk Teilen.

Das Problem ist dass du zu den Einzelteilen keine Schrauben bekommst, so war das gestern als ich einen Lemförder Lenker bekommen habe. In ganzen Set sind alle Schrauben dabei.
Beim Lenker wechseln soll man neue Schrauben verwenden.
Das sind vielleicht dieses 60€

Also von dem was ich auf den Bildern gesehen habe, fehlen noch 6 Schrauben und die habe ich extra bestellt mithilfe der lemförder teilnummer

Zitat:

---

Zitat von StormZ

Von Lemförder gibt es einen ganzen Satz der Querlenker, allerdings für PR-1BV, also S4 Fahrwerk...

---

Zitat:

---

Zitat von DaBayer

Meines Wissens nach ist S4 gleich S-Line...

---

1BV ist S line. S4 hat PR-1BD.