Schwellerabdeckungen demontieren

Hallo an die Community,

Gibt es eine Anleitung von euch oder woanders, wie man die Abdeckungen der Seitenschweller demontieren kann?

Letztes Jahr im Oktober hatte ich meinen Wagen auf der Hebebühne um zu sehen wie es darunter aussieht, schrauben hatte ich ohne Probleme runter bekommen nur die Abdeckungen nicht...

Gibt es da irgend einen Trick dabei oder sind die noch irgendwie zusammen geklippst? Bevor ich da sinnlos rumziehen würde hatte ich es gelassen und seitlich den Dreck der in den Abdeckungen war mit Luftdruck rausgepustet.

Ich will deswegen darunter schauen, da die Kotflügeln vorne beide schon durch waren (nur oberhalb nicht direkt beim Schweller) und ich diese gegen neue ersetzt habe. Die Schrauben für die Seitenschwellerabdeckungen sehen nämlich auch nimmer so klasse aus. Heute in der früh war ich beim Freundlichen und habe mir einen neuen Satz Schrauben 30 stk geholt. So untenrum hat der Wagen echt keinen Rost dennoch möchte ich wissen wie es unter der Abdeckung aussieht.


Danke schon mal für eure Hilfe.

Herzlichen Gruß

Das müsste wie beim B6 befestigt sein. Oben am Schweller ist eine lange dünne Leiste. Die muss man abklipsen. Die Nasen daran brechen jedoch sehr leicht ab. Da kann man machen was man will. Unter dieser Leiste sind nochmal Schrauben.

Zitat:

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Zitat von Danny

Das müsste wie beim B6 befestigt sein. Oben am Schweller ist eine lange dünne Leiste. Die muss man abklipsen. Die Nasen daran brechen jedoch sehr leicht ab. Da kann man machen was man will. Unter dieser Leiste sind nochmal Schrauben.

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Genau. Und hinten ist die Abschlussleiste auch noch geklebt.

Danke für eure Antworten, sprich das ist oberhalb beim Schweller die schwarze dünne in meinem Fall Kunststoffleiste?

Ich denke ich werde beim Freundlichen noch zusätzlich 2 neue kaufen, weil wenn die Nasen so schnell abbrechen und beim Zusammenbau das nicht mehr hält wie es soll ist das auch nicht so das gelbe vom Ei.

Danke damit habt ihr mir schon mal geholfen, hätte nicht gedacht, dass unter der dünnen Leiste oberhalb beim Schweller noch schrauben sind. War der Meinung das wäre nur gesteckt gewesen und eben nur unten noch befestigt.

Grüße