Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
Hallo,
ich hab gerade meinen A4 Avant (B5) 2.4 V6 Bj. `98 von der Inspektion abgeholt. Jetzt gibt es noch das Problem, dass vor dem einen Katalysator das Drahtgeflecht des Flexrohres auf einer Seite lose ist.
Der Meister beim Freundlichen hat gemeint, man müsse den kompletten Kat (obwohl nicht defekt) mit tauschen, da es das Flexrohr nicht einzeln gibt! Kosten....... 750€ :mad:
Ich hab mir das Ganze mal angeschaut und es sieht wirklich so aus, als ob das Flexrohr direkt vorm Kat fest verschweißt ist.
Muß ich jetzt echt den ganzen Kat mittauschen lassen, oder kann man auch nur irgendwie das Flexrohr tauschen???
Und überhaupt, muß ich es unbedingt tauschen? Das Drahtgeflecht hat doch bestimmt keine tragende Wirkung und undicht ist ja auch nix!?
Ciao
Chris
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
Frag mal Speedy der hatte das gleiche Problem.
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
Hy Chris,
war bei meinem A3 Bj 96 genau das gleiche. Bei Audi hätte das Teil komplett ca. 750 Euro gekostet. Besuche mal die Seite www.abgasprofi.com die haben eine große Auswahl und sehr gute Preise. Bei denen habe ich mein Teil auch bestellt. Sehr günstiger und schneller Versand.
Gruß Speedy
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
Maxx! hat recht! Habe mein Flexrohr bei www.uni-fit.de bestellt.
Am nächsten morgen wars schon da. Alte rausgeflext neues reingeschweißt. Optimal.
Für 50€ mit versand kann man nix sagen! Oder Du kaufst kommplet mit kat. Kosted ca. 250€
hast dann aber das komplette Rohr neu!
Sag mal, ist das Flexrohr auch schon undicht?
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
Mein Felxrohr war auch defekt.. Hab mir eins über ebay geholt, das alte mit der Flex rausgetrennt und ein neues reingeschweißt...
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
verstehe ich jetzt nicht. Bei mir wurde mal der KAT gewechselt aber das Flexrohr nicht...oder haben die mich verarscht in der Werkstatt?
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
@ RED
also bei manchen A4 ist das Kat ein einzelteil, das einzeln getauscht werden kann, bei anderen muß die Halbe Abgasanlage getauscht werden!!! :(
hier z.B. für meinen 2,6er quattro
http://www.uni-fit.de/baseportal/images/80242.jpg
und hier für 1.8Turbo
http://www.uni-fit.de/baseportal/images/80206.jpg
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
@ RED
also bei manchen A4 ist das Kat ein einzelteil, das einzeln getauscht werden kann, bei anderen muß die Halbe Abgasanlage getauscht werden!!! :(
hier z.B. für meinen 2,6er quattro
http://www.uni-fit.de/baseportal/images/80242.jpg
und hier für 1.8Turbo
http://www.uni-fit.de/baseportal/images/80206.jpg
beim 2.5tdi quattro sind 2 Kats an einem Flexrohr
http://www.uni-fit.de/baseportal/images/900261.jpg
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
dann bin ich ja beruhigt, denn mein F-ROhr ist auch bald hin
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
Soo, ich war gestern in der Werkstatt meines Vertrauens (freie Werkstatt) und die trennen jetzt beide Flexrohre (2.4 V6) raus und schweißen neue ein, was wesentlich günstiger ist, wie gleich den Kat mit zu tauschen.
Undicht ist noch nix, aber an dem einen Flexrohr ist schon ein Riss zu erkennen und bei dem anderen löst sich auch schon das Drahtgeflecht. Deshalb werden gleich beide getauscht!
Ciao
Chris
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
Hast einen quattro? Frontkratzer haben doch nur einen, beim 2,6 zumindest!!!
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
Nein, hab keinen Quattro!
Und... mein "Frontkratzer" 2.4 V6 hat zwei Flexrohre, da er zwei Kat´s hat!!!!
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
@ cryzz: 2 Kat´s heißt ja nicht zwei Felxrohre :D
http://www.uni-fit.de/baseportal/images/900261.jpg
Ich dachte nur die quattros hätten aus platzgründen 2 Kats und 2 Flexrohre
Ich sag nur quattro kost immer und überall mehr
Scheißegal - Dat muß so sein!!
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
Hab vor ein einem guten Jahr auch zwei Flexrohre einschweißen lassen weil sie angefangen haben sich aufzutrennen.
Allemal billiger wie zwei neue Kats bei meinem 2.8er quattro.
mfg,
KFH
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
2,4 2,6 2,8 haben die gleichen Kats
Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?
Hi Leute,
mein 96er / 92kw Audi wurde auf der Autobahn plötzlich laut. bin ohne Zögern am nächsten Tag in eine Werkstatt:
Diagnose Flex-Rohr undicht.
Bei meinem Audi ist vom Hosenrohr bis nach dem Kat alles in einem Stück.
Nun hat der Meister gesagt, dass es wahrscheinlich ein Einschweiß-Flex-Rohr gibt, aber wenn die Schweissnaht nicht hält, kann es erneut Probleme geben.
Da hab ich ihm gesagt, wissen Sie, der Kat hat auch schon 175.000 km runter, der wird doch auch bald fällig...
Nun steht der Audi grad in der Werkstatt und der Meister hat mal alles bestellt.
Kostet alles in allem vermutlich rund 800 Euro. ...Auf die nächsten 175.000 km... :-P
Ach ja, das ist dann nach der Reparatur so, dass das ganze Rohr nicht mehr an einem Stück ist, sondern Hosenrohr mit Flex-Rohr dann Flansch dann Kat dann Mittelschalldämpfer.