Gewinde-FW beim Audi einbauen lassen...?!

Hey,

also ich habe ein Angebot vom Freundlichem bekommen das sie mir bei meinem nächsten Werkstattbesuch oder was auch immer am Fahrzeug ist entgegen kommen, da nen bissel was Falsch gelaufen ist in letzter zeit bei Ihm.

Da ich mir in nächster zeit ein Gewinde-FW zulegen will, ist mir der Gedanke gekommen warum könnte das nicht Audi einbauen wenn ich ja schon so ein Angebot habe, spare ich mir ja die Arbeit bzw. die kosten in einer anderen Werkstatt.

Nur irgendwie habe ich auch etwas bedenken, bezüglich ob die das richtig einbauen eigentlich sollte ja nicht viel dabei sein aber vielleicht hat ja eine freie Werkstatt damit mehr Erfahrung, weil ich denke mal ist nicht all zu üblich das jemand kommt und möchte ein Gewinde beim :) einbauen lassen allein schon wegen den Stundenlohn.

Deswegen frag ich euch, was würdet ihr machen ?

bei Audi machen lassen

wo anders einbauen lassen

oder selber einbauen ?!

und wie sieht es dann aus mit eintragen lassen, lieber auf die eingetragene Höhe stellen und eintragen, danach erst runter oder gleich etwas runter und Einzelabnahme ?!

Vielen Dank schonmal :)

schmoddie

Moin also wenn du ein bissel geschickt bist wirde ich das FW selber eibauen habe ich auch gemacht aber wenn dir das zu unsicher ist fahr zu na freien werkstatt oder reifen bude das is es billiger als beim freundlichen.Wenn du es selber einbaust schraub es erstmal auf tüv höhe lad es eintragen und danach kannste runter schrauben.

Ich würde es mit einem der halt Kfz-Mech. gelernt hat einbauen wenn selbst aber das Ding ist ja das mir Audi bei der Nächsten Sache die anliegt ja entgegen kommen würde, wie das aussieht und um vieles es da geht weiß ich noch nicht, seine aussage war nur das sie mir entgegen kommen im preis wenn was ist am Auto.

Na dann fahr doch mal hin und frag nach was es kostet aber denk mal ist trotzdem zu teuer wegen dem hohen stundenlohn aber fragen kann man ja mal

ich würde es an deiner stelle selber machen.is nich so schwer beim b5. aber dran denken du brauchst auch neue domlager falls die nich bei sind und nen gekröpften 16er schlüssel für die obere schraube am federbein,die die feder zusammen hält. wenn nichts vergurkt ist,kannste ne halbe std pro federbein rechnen.

ich fahre einen b6 avant :) trotzdem danke..

haha..sorry hab ich nich gesehen:) aber dürfte kein so großer unterschied sein.