Druckbare Version
Hallo, hat jemand eine Explosionszeichnung vom 6 Gang Schaltgetriebe ? Ich habe einen A4 Baujahr Ende 2001, 2,5 TDI mit dem 6 Gang Schaltgetriebe. Es leckt ein wenig mit Getriebeöl am letzten Deckel. Ich würde gern eine neue Dichtung einsetzten will aber nicht das mir etwas um die Ohren fliegt.
Kann mir bitte jemand helfen ???
Danke und Gruß
Tja wenn du mal den korrekten Getriebekennbuchstaben angeben würdest im Profil könnte man evtl helfen, EMV existiert nicht!
und bevor die Frage kommt wo du den findest, guckst du hier: http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...kennbuchstaben
Hallo, sorry....
Ich habe diesen Aufkleber leider nicht mehr da mein Audi einen Heckschaden hatte, die Audiwerkstatt hat keinen neuen eingeklebt.
Ein Serviceheft habe ich auch leider nicht.
Kannst du mir helfen wo ich einen Kennbuchstaben finden kann ?
Du hast doch sicher einen Fahrzeugschein.
Audi müßte dir doch anhand der Fahrgestellnummer sicher was sagen können.
Danke, da werde ich morgen einmal fragen ob die mir den Kennbuchstaben nennen können. Die sind hier allerdings bei VW / Audi etwas unfreundlich......
Vielleicht kann ich da ja einmal auf die Zeichnung auf dem Bildschirm schaun. Ich möchte ja nur wissen ob ich den hinteren Getriebedeckel einfach abschrauben kann um die Dichtung zu erneuern. Es soll mir nur nichts um die Ohren fliegen wenn ich es aufschraube. Kann doch nicht so schwer sein..... :-(
In dem Deckel sitzen die Lager der 2 Getriebewellen, der is leider nicht so einfach ausgebaut auch wenn dafür das Getriebe nicht raus muss.
Hallo, das habe ich mir so ähnlich gedacht, es sieht von außen schon so aus als wäre da eine Lagerführung am Deckelende zu erkennen.
Wenn ich das Auto auf der Hebebühne habe und das Getriebe abstütze kann ich das hintere Getriebelager abbauen. Getriebeöl ablassen und dann müsste man den Deckel abschrauben können. Nur, bekomme ich den einfach so gezogen ? Platz ist ausreichend vorhanden denke ich, ich will nur nicht das mir irgendwelche Teile aus dem Getriebe "herausfallen".
Nein der Deckel geht nicht so einfach ab, da muss noch mehr gemacht werden. Es muss z.b die Schaltwelle seitlich ausgebaut werden um da dann 2 Gänge gleichzeitig einzulegen damit die Antriebswelle blockiert wird. Dann muss hinten am Getriebe die Ölfangtasche abgehebelt werden und dort dann eine Innenvielzahnschraube in der Antriebswelle rausgeschraubt werden. Dann wird der Innenring des Vierpunktlagers von der Antriebswelle abgezogen (Spezieller Abzieher erforderlich) und dann kann erst der Deckel abgenommen werden.
Ups, danke für die Beschreibung!!! Wir haben eine voll ausgestattete Werkstatt zur Verfügung, wir würden es gern selbst erledigen, nach dieser Beschreibung........
Hast Du eine Zeichnung vom Getriebe, so das ich es mir vorstellen kann.
Gruß :)
Such dir doch einfach bei https://www.erwin.audi.com/erwin/sho...80.ASTPERWEU01
das ganze raus, da kannste dir alles ausdrucken für kleines Geld wie die Reparatur vor sich geht.