Sehr schön.:daumen:
Greetings
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Sehr schön.:daumen:
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Habe mir gestern mal die Sitze im A4 b7 vorgenommen. Erst mal mit dem Staubsauger und einer Polsterbürste den groben Dreck entfernt, dann mit einem Staubtusch den Rest.
Mit einer weichen Bürste den Lederreiniger von A1 verteilt, 1-2 Min. einwirken lassen und dann schrubben. Anschließend den Reiniger mit einem nassen Tuch abwischen.
Anhang 339729 Anhang 339731 Anhang 339730
Habe einen Teil abgeklebt, hier sieht man dann ganz deutlich den A-B Vergleich.
Nach kurzem Trocknen, Sonax premium Lederpflege aufgetragen und rauspoliert.
Vorher glänzend, voller Dreck. Nach der Pflege wieder Top.
Anhang 339733 Anhang 339734
(Habe leider nur Handyfotos, aber denke man kann den Unterschied trotzdem sehen.)
Anhang 339732
Hier noch eine Nahaufnahme vom fertigen Ergebnis.
Sieht echt gut aus.:daumen:
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Heute von meinem alten Herren den Wagen innen gemacht die Sitze. Leder war doch arg verdreckt schon, besonders der Fahrersitz.
Gesamt 4 Durchgänge mit der Lederseife und 2 Durchgänge mit der Lederpflege. Ablüften muss es noch, dann wirds wieder seidig matt :)
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Verwendet hab ich das Nigrin Lederpflegeset.
Dauer ca. 2 1/2 Stunden.
Top.:daumen: Ich muss meinen Sitzen auch unbedingt mal eine Pflegekur gönnen.
Greetings
Ich muss meine Stoffsitze unbedingt auch mal sauber machen. Gerade die Bank hinten... Die Passagiere hinten konnten mit dem Getränkehalter in der MLA nicht umgehen und haben die Getränke nicht fest gezurrt. Die flecken sieht man leider jetzt wieder, obwohl die damals gut geschäumt weg gemacht wurden... Tipps was man dafür am besten benutzen kann?
Ich nemh für Polster den Sonax Polsterschaumreiniger
Bau die Sitzfläche aus und mach den Stoff ab. Hört sich blöd an aber kann man in der Waschmaschine waschen und da geht dann wirklich alles raus:rock:Zitat:
Zitat von Nytech
Wenn der Stoff dann trocken is kannst den mit Imprägnierspray schön einlassen.
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Vorläufiges Ergebnis....
Erstes Bild ist und war vor dem Polieren. Poliert habe ich mit der Heavy Cut von Koch Chemie.
Hatte leider Exzenter Maschine nicht mit, mit der gehe ich dann nochmals darüber.
Großteil ist weg aber es geht sicher noch besser. Die ganz tiefen Kratzer werden nimmer rausgehen, darf man aber auch nicht böse sein bei einer Laufleistung von weit über 410.000km.
Türen werden nimmer großartig poliert zwecks Rost durch die leisten und im Falz, werden noch in dem Jahr gegen Ende ausgetauscht. Beifahrerseite is schon getauscht fehlen noch 3.
Nachtrag:
Heute ist die neue Maschine mit sämtlichen Zubehör gekommen, die neuen Pads habe ich probiert sind definitiv nicht schlecht, aber die von Koch Chemie bieten da mehr an feiner Körnung zum polieren. Ein Schneller Durchgang von Dach und Heckklappe, es ist keinerlei Versiegelung drauf nur aufpoliert.
Im Sommer werden 2 Freunde und ich nochmals dran arbeiten, man kann da noch ein bisschen etwas rausholen. Man muss dazu sagen, dass der Lack 12 Jahre keine Zuwendung bekommen hatte.
Ich würde das Ergebnis als okay einstufen, bin aber damit selber noch nicht zufrieden.
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Dach und der Rest mal fertig nun:
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Audi A6 C7 180.000KM Laufleistung 2.0TDi
Gewaschen, lack geknetet, aufpoliert und versiegelt, Video folgt. ca. 9 Stunden Arbeit.
https://www.youtube.com/watch?v=PNJaVO-FWgI
Nächster Wagen:
Vom Kumpl der Audi A5 als Limo:
Vorher und Nachher Bilder, Bilder sind geordnet mit Video.
Vorweg, schwarz ist echt ein Aufwand zum machen, klar mini feine Kratzer die mit Der Kamera sichtbar sind sieht man am Bild aber mit bloßem Auge nicht zu sehen. Der Wagen hatte überall Swirrls und teils tiefe Kratzer die ich fast alle rausbekommen habe.
Produkte benutze ich zum Polieren alles was Koch Chemie anbietet und Versiegelung Fusso Coat 12M.
An dem Wagen habe ich 9 Stunden gearbeitet.
Bis Bild 5 waren es 2 bis 3 Durchgänge, Gesamt 5 Durchgänge, letzteres mit der Micro Cut.
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https://www.youtube.com/watch?v=g-Pi-Af6i-s
Besser gehts natürlich immer aber ich arbeite da komplett alleine ohne Hilfe. Ergebnis passt für mich und fürn Kumpl. Mehr als ausreichend.
Warum benutzt du keine Clay Disc/Pad?
Weil ichs bisher nicht brauche, ich mach das seit eh und je per Hand.
Is ja so auch von Hand, nur etwas schneller. :cool: Hab nur gefragt um mich zu informieren obs einen tieferen Hintergrund hat ehe ich dieses Jahr im Frühjahr selber loslege sollte es meine Zeit erlauben. :nixweiss:Zitat:
Zitat von Früchtebär
Mit dem Claypad kann ich "nur" gerade Flächen machen, Kanten wie bei den Türen ginge sicher auch aber nicht so gut wie ich finde wie mit der blanken Knete alleine :D
Für meinen B7 habe ich mir auch sowas ca 9 Stunden Zeit genommen, da musste ich aber nicht viel machen, weil der ja bis aufs Dach frisch lackiert worden ist, Dach wird aber den Sommer neu lackiert und mit Steinschlag Folie foliert :D
Machste mal nen Trip ins Ösiland, dann werken wir beide an deinem Wagen :daumen:
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Den Motorraum gereinigt min Pinsel und co, vor einem Jahr Trockeneisstrahlen lassen. Kunststoffabdeckungen / Schläuche gereinigt und mit Pflege behandelt.
Das Blech seitlich wo man das Öl reinkippt mit feiner Stahlwolle aufpoliert und wieder schön gemacht. Öldeckel falls jmd fragt ist der vom R8 :D
Montag am 14 hab ich TÜV Termin sollte alles passen:-D
Das Ergebnis kann sich sehen lassen:daumen:
Für den Motorraum, gerade für Kunststoff, empfehle ich den S100 Farbauffrischer den man bei Louis bekommt, der ist top.
Zum Reinigen Allzweckreiniger und Pinsel. Als Reiniger geht Auto-Shampoo mit Wasser verdünnt oder Spüli mit Wasser verdünnt.
Den nervigen Dreck aus den ecken bekommt man am besten mit einem Tornado hin, dafür brauch man aber einen sehr guten Kompressor.
Für die angetrockneten Ölrückstände habe ich den Kettenreiniger von S100 benutzt.
Schläuche habe ich mit Silikonspray gereinigt.
Leider habe ich kein Bild gemacht von dem Ergebnis, aber der Motorraum sah wie geleckt aus
Danke :)
Deine mittel hören sich auch supi an muss ich gucken :)
Für die Kunststoffteile nutze ich Koch Chemie Interieur Reiniger und danach eine Kunststoffversiegelung ebenso von Koch Chemie. Beide Reiniger kosten um die 20€ wenn man sie günstig bekommt.
Hält der Silikonspray lange bei den Schläuchen? Nutze da immer von Sonax den Gummistift :D
Das von S100 kostet auch 17€ die Dose, damit kommst aber relativ lange hin und es hält lange.
Das Silikonspray ist von Gut und günstig, also hält einen Monat etwa, danach sehen die Schläuche zwar sauber aus, aber gebraucht
Vom Kumpl den Wagen bisschen hübsch gemacht: Audi A4 B7 1.9TDi knappe 300.000 Kilometer aufn Tacho.
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https://www.youtube.com/shorts/SXaJHa7xhTM
Und bei meinem die Scheiben poliert, da is wirklich was rausgegangen. Nutzte da die Politur für Glas von Sonax der Proline:
Anhang 343515