Hat jemand schon erfahrungen im Bremsumbau auf Porsche - Bremsanlage ? Möchte mal ein paar Infos haben.
Vielen Dank
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Hat jemand schon erfahrungen im Bremsumbau auf Porsche - Bremsanlage ? Möchte mal ein paar Infos haben.
Vielen Dank
Kommst du günstig an die Teile? Ansonsten ist das nämlich kein billiges Vergnügen, auch im Hinblick auf die Folgekosten für Verschleißteile.
Wenn du mit deiner Serienbremse unzufrieden bist, dann kann ich dir auch wärmstens den Umbau auf 312er empfehlen. Da stehen Preis/Leistung in einem wirklich guten Verhältnis. Und eintragungsfähig ist dieser Umbau auch. Wenn dein TÜVer muckt, dann fährst du eben auch nach Neumarkt/Opf.
so long
QW
Erzähle mir mehr über die 312er Bremsanlage. Was muss ich hierzu alles wissen ?
Kommst du günstig an die Teile? Ansonsten ist das nämlich kein billiges Vergnügen, auch im Hinblick auf die Folgekosten für Verschleißteile.Zitat:
Als wenn die Folgekosten so hoch wären .. die Scheiben wären vom S4 bzw. von Zimmermann und noch sehr erschwinglich für ca. 120€/Stück.
Die Bremsbeläge von Audi mit knapp 285€/Satz zwar sehr überteuert, aber es gibt ja noch EBC, Ferodo etc. und dort kosten sie lediglich 100-150€.
Der einzige Hammer ist die Anschaffung.
Und ich glaube nicht, dass die 312er nur annähernd an die Porsche rankommt. Frag hierzu mal chefweb, der durfte vorletzte Woche ne probefahrt mitmachen.
Keine Frage, daß die Porsche der 312er Überlegen ist.
Die Umrüstung verschlingt aber wohl trotzdem etwas mehr geld als der Umbau auf 312er und es will auch nicht jeder auf mindestens 17" auch bei den Winterrädern.
http://7797.rapidforum.com/topic=100682435036
http://7797.rapidforum.com/topic=100684300234
so long
QW
na dann lass uns doch mal einen kleinen kostenvergleich machen da ich zur Zeit wieder Porscheteile kaufe.
Porsche
Scheiben 198 pro Stück
Klebepads für die Beläge cirka 20 Euro
Beläge 157 Euro
Sattelhalter rund 100 Euro pro Stück (hab nicht nach dem Preis geschaut
Sättel neu bei Ebay 700 euro
+ Adaptertopf zwischen Scheibe und Radnabe denke mal 50 Euro
Macht zusammen rund 1500 Euro
dem steht einen 312-Umrüstung mit 400 Euro gegenüber. Für einen 2.4 reicht diese auch aus.
Die S4 Lösung mit den Porsche Sättel welche z.B. Thorsten fährt ist das Mittelding und liegt Preislich, Leistungsmäßig etwas unter der Porsche). Ich weiß nicht was ich davon halten soll, mir wird sie jetzt jedenfalls bei 270 Ps zuwenig, deswegen hab ich mir wieder die Porsche Scheiben geholt.
jeder baut das ein, was er für richtig denkt
MFG TAZ
Offtopic:
Toll das hier einer die Verschleißtabelle raus genommen hat, dann können die Fragen ja wieder kommen. Wir haben die damals nicht zum Spaß gemacht.
@taz
Das, was in der alten Tabelle steht, steht auch in der neuen .. nämlich die Verschleißgrenzen und die nötigen Infos zu den Bremsanlagen. Ist sogar jetzt viel umfangreicher. Denn oft wird gefragt, was für eine Bremse man habe und was es so am B5/8D gibt.
Okay hatte ich übersehen. Sorry. Nimm aber noch die 312-er mit auf.
MFGF TAZ
Für die Interressierten
Hab gerade die Adaptertöpfe und das Gutachten zum Eintragen einer Porsche im Teilemarkt.
MFG TAZ