Starter meldet sich nur sporadisch... vielleicht Überschwemmung grund..?

Hallo zusammen,

Bin vor ein paar tagen durch überschwemmtes Gebiet gefahren, ich schätze mal, das
Wasser ist gut 15cm auf der Strasse gestanden, Stellenweise vielleicht 20... oder mehr..?

bin gut mit 60km/H reingedonnert. und mit 50 weiter bis mir mulmig wurde und ich erhötes
Gebiet suchte.

Seit diesem Abend habe ich nun folgendes Problem:

Schlüssel rein, halbe Drehung, alle Kontrollleuchten ok, Strom da, Licht an, Radio Läuft.
letzte Drehung damit er startet, und er macht keinen muks. Kein Stromabfall bemerkbar,
von den Instrumenten her mein ich. Radio und Licht normal.

nochmals, schlüssel raus, rein, drehen, und er startet ganz normal.

Dieses Phänomen tritt unabhängig davon ab, wie warm der Motor ist.

Frage:

neuen Starter? wenn ja, hat jemand die Teilenummer bitte...

kann das wasser grund für die Störungen sein?

ist es vielleicht doch die Batterie? soll ich sie testen bezüglich Stromabfall beim Starten?

und ein.. wie war das nochmals.. irgend so ein magnetschlater der hängen bleibt...??..? klopfen am starter soll da helfen...

und dann könnte es noch irgend so ein schalter hinter dem lenkrad sein . . ? von dem ich aber auch nicht mehr weis...

Wie geh ich die Sache am besten an...?

vielen Dank für den Support!

Grüse aus der Schweiz

Der "Starter" nennt sich übrigens "Anlasser", an diesem gibt es tatsächlich einen Magnetschalter, und der Schalter hinterm Lenkrad, ist der Zündschalter (im Zündschloss), welchen Du mit dem Schlüssel bedienst.

Aber alles drei würde ich nicht auf Verdacht tauschen, weil recht kostenintensiv, sondern zu jemandem gehen, der Aufgrund seiner Erfahrung, sich gegen Zahlung von Geld, mit solchen Problemen auseinandersetzt.

alles klar,

danke erstmals...

Zitat:

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Zitat von pctelco

Der "Starter" nennt sich übrigens "Anlasser"

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Der Starter nennt sich Starter, und nicht Anlasser. Oder sagst du zu einem Generator auch Lichtmaschine?

@Boki: Bin mir nicht sicher, was Du mir damit sagen willst, aber deiner Terminologie nach, würde der Anlasser dann Gliechstrommotor (Oder allgemeiner benannt: Elektromotor) genannt werden müssen! ;-)

Zitat:

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Zitat von pctelco

@Boki: Bin mir nicht sicher, was Du mir damit sagen willst, aber deiner Terminologie nach, würde der Anlasser dann Gliechstrommotor (Oder allgemeiner benannt: Elektromotor) genannt werden müssen! ;-)

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Generell habe ich nichts dagegen wenn jemand noch Anlasser oder Lichtmaschine sagt, aber wenn du schon jemanden verbessern willst dann sollte das schon der Wahrheit entsprechen. "Starter" ist die fachlich richtige Bezeichnung, "Anlasser" nicht mehr. zumindest in Deutschland.

Klingt wohl eher nach dem kaputten Relais.
Sollte man erstmal messen ob beim Startversuch Spannung am Starter ankommt.
Wenn es der Magnetschalter wäre würde man den Starter drehen hören, er würde nur nicht einfahren, also nur leer durchdrehen.

Zitat:

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Zitat von Boki

Generell habe ich nichts dagegen wenn jemand noch Anlasser oder Lichtmaschine sagt, aber wenn du schon jemanden verbessern willst dann sollte das schon der Wahrheit entsprechen. "Starter" ist die fachlich richtige Bezeichnung, "Anlasser" nicht mehr. zumindest in Deutschland.

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Wenn ihrs genau nehmen wollt dann handelt es sich um einen SCHUB-SCHRAUB-TRIEBSTARTER :blbl: