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ich habe einen A4 B7 TDI 2.0, Bj 2006, 184.000 km gelaufen. habe mal meine ausgelesen, vielleicht kann mir einer sagen ob die werte ok sind ?
Heute mit VCDS ausgelesen.
Messgruppe13 Zyli1.-0.61 Zyl2. 0,45 Zyl3. 0,12 Zyl4. 0.00
Messgruppe23. -0,32 -0,52 -0,41 -0,33
Messruppe18. 0 0 0 0
Die Werte sind erstmal unauffällig, so ein Snapshot sagt aber auch wenig aus. Am besten ist es, die Werte ständig zu beobachten, z.b. mit Fiscontrol. Andererseits darf man sich auch nicht verrückt machen lassen. So lange die Maschine läuft, lass sie laufen.
erst einmal herzlichen dank für deine aussage!, bislang habe ich nie eine antwort zu meiner frage bekommen, die meissten scheinen zwar viel zu schreiben, aber tatsächliche aussagen da hapert es. ich konnte bislang mit diesen werten nichts anfangen..., der wagen läuft soweit ruhig, er qualmt auch nicht, einziges Problem, er springt manchmal schlecht an, so als würde er da nur auf 3 pötten starten. beim anfahren habe ich des Öfteren das der wagen sehr stark vibriert, so das man die kuplung schleifen lassen muss...
deswegen habe ich auf grund das ich schonmal ein wenig in boards belesen habe den verdacht das die PDE da vielleicht dran schuld ist, hmmmm
Undichte PDE erkennt man an den Messwerten nicht. Schlechtes Anspringen kann auch an Glühkerzen oder der Spritversorgung liegen. Vibrieren beim Anfahren kann vom Zweimassenschwungrad kommen. Es gibt bei diesen Motoren immer zahlreiche Fehlerquellen und es ist oft schwierig eine Ursache eindeutig zu lokalisieren.