Druckbare Version
Hallo Leute!
Möchte meinen Audi tieferlegen nur mit Federtellern - Audi A4 8E B7
Habe schon ein wenig in der Suche gelesen bin aber noch nicht immer ganz schlau...
Habe ein S-Line Sportfahrwerk mit -20mm verbaut; möchte vorne aber noch ein wenig weiter runter ohne die Federn zu tauschen.
Ich habe auch gehört dass ich die Federteller vom B5 verbauen kann....
1 cm tiefer würde mir genügen!
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Warum soviel aufwand für |------| <--1cm? :-?
Las deine Originalen Federn doch pressen!? 2cm und gut ist! Da musste nur 40€ investieren und alles bleibt beim alten!
Macht man zwar nicht aber es ist einfach schnell und sieht gut aus, ausserdem verändert das nicht wirklich dein Fahrverhalten!
Alex
Servus,ich habe auch ein S-Line Fahrwerk und will vorne auch runter.
Was meinst du mit "Las deine Originalen Federn doch pressen!?"
Wo und wie kann man das machen lassen.
Das machen nicht mehr viele aber man kann sich Federn pressen lassen!
Läuft so ab, deine Federn werden in eine Art presse in die Tiefe gepresst die du haben willst, dann wird das ganze in einen Backofen geschoben der gut warm ist, so das die Feder nachgibt, das dauert dann so ein paar Stunden und fertig!
Gibt aber auch abweichungen von der gepressten Tiefe, da je nach Kilopiontzahl deiner Feder sie anders aushärtet!
Der Tüv merkt nichts und bemängelt auch nichts! :lesen:
Das schöne am S-Line Fahrwerk, du hast schon gekürzte Dämpfer, dazu die gepressten Federn macht echt einen guten Fahrspaß!
Alex
Schneide Deine Federn doch einfach ab! Ist genauso gefährlich und illegal wie das stauchen der Federn!
Es gibt Leute hier im Forum, die haben nach Rücksprache mit dem TÜV die B5 Federteller eingetragen bekommen. Bemühe mal die Suche des Forums hier.
Hallo,
manche haben nach dem Verbauen der B5 Federteller eine Tieferlegung von ca. 15mm erreicht.
Die B5 Federteller kosten gesamt ca. 45Euro zzgl. Einbau. Das ist eigendlich auch die beste und preiswerteste Variante den berühmten Hängearsch entgegenzuwirken.
Hallo,
Federn pressen , Federn abschneiden ...... unglaublich , solche Vorschläge !!! :thumbdown:
Die Federteller vom B5 passen beim B7, sind aber auch nicht wirklich zugelassen
( Auch wenns nicht auffällt )
Wenn Du die Federteller wechseln willst, musst Du auch die Stoßdämpfer ausbauen !
Also kannst Du doch auch gleich die Federn wechseln !
Wenn Du nur vorne runter willst ( wegen dem Hängearsch ) , könntest Du z.B. die Lowtec-Federn , entweder -30mm oder -45mm nehmen !
Die fahren sich etwa gleich wie die S-Line-Federn !
Ich habe sie mir in -45mm einbauen lassen und bin echt zufrieden damit !
Wie Tief komme ich mit den Lowtech 30-45mm beim S-Line Fahrwerk
@Metaxafan: Das von Sado war Ironie..
Natürlich ist pressen nicht die feine Art!
Richtig ;-)Zitat:
Zitat von Audi-A4-Power
Ja Sado, ich weiss dass das von dir ironisch gemeint war ! :daumen:
Hat halt so gut gepasst :lol:
@popipipi .
Beim S-Line Fahrwerk verringert sich die Tiefe der Lowtec-Federn entsprechend um genau die 20mm , da die Hersteller immer vom Normalfahrwerk ausgehen !!
Also wenn Du die Lowtec-Federn mit -45mm einbaust, kommt dein Wagen nur um 25mm runter !
Bei den -30mm dann nur um 10mm !
Hi Leute!
Also Federn abschneiden... diese Zeiten sind vorbei; bin ja keine 18 mehr.
Federn pressen auch nicht.
ich glaub ich bleib bei den Federntellern vom B5.
Kennt da jemand die Teile Nummer?
LG
Nabend! Bemüh mal ein bischen die Suche...
Auf der 2. Seite hier im Forum findest du den passenden Thread mit Teilenummer und auf der letzten Seite sind Bilder von meinem drin,im direkten Vergleich ohne die A8 Federteller.
Kann es nur empfehlen....
Teilenummer war 8D0412103B
Grüße!
@ Krauli
Hast du mal einen direkten Link dazu?
Na klar....
http://www.a4-freunde.com/smf/index....pic=68930.175/
so wie auf dem linken Bild hab ich ihn bekommen und die 2 anderen sind dann mit den Tellern...
Grüße!!
16mm sprechen absolut für sich ... und das nur durch die b5 federteller.
hast du mal ein bild im seitenprofil? damit man VA und HA mal vergleichen kann?
Überlege nähmlich auch noch intensiv ob ich meinen nur mit federtellern oder gleich mit den eibach 30/30mm federn ausstatten soll. (jetzt ist wie bei dir das s-line -20mm fw verbaut)
Selbes Problem hab ich auch.
Hab auch s-line fahrwerk und möcht mein auto etwas tiefer haben. Eigentlich nur vorne.
Dachte auch zuerst an die federteller von b5. Aber dann dachte ich mir die eibach 30/30 währen auch nicht schlecht. Dan würde er hinten auch etwas tiefer werden.
Da man auf vielen bilder in dem Tread "Eibach Federn eingebaut" (oder so) sieht das die B7 vorne viel mehr als 30 runtergegangen sind und damit der hängearsch beseitigt wurde.
Zu was würdet ihr mir raten? Hab hinten 20er Spurplatten drin. Drum schaut es hinten so eng aus.
Möchte später eventuel auf 19er umsteigen. Ist es dan noch möglich ohne karosseriearbeiten?
oder doch nur federn für vorne von lowtec aber welche dan?
Möchte halt das das auto schön tief ist vorne vieleicht etwas mehr. Sollte aber alltagstauglich bleiben.
@ Session:
Absolut! Also ich finde es hat sich auf jeden Fall gelohnt. Stand damals auch vor der Entscheidung, wollte aber das Fahrverhalten nicht ändern und eintragen etc....
Er steht jetzt vorn und hinten fast gleich. Ich denke mal besser gehts mit 30/30 auch nicht- da müsstest du schon 50/30 nehmen. Hatte ich in meinem alten drin.
Aber mit der Lösung jetzt bin ich mehr als zufrieden.
Bilder hab ich grad leider keine direkt im Vergleich- nur von hinten, aber da sieht man es auch deutlich....
@ Sanja: also wie ich die Sache hinten sehe- wenn du noch 19 Zoll drunter kriegen willst wird es mit 30ern eng.
Nimm doch 30er Federn für vorne. Wenn du 45er nimmst könnte der Unterschied später schon wieder blöd aussehen und evtl werden dir die Dämpfer vorne durschlagen bei Schlaglöchern wenn du die originalen drin lässt.
Mit den Spurverbreiterungen hinten hängt es dann eh davon ab, welche Et deine neuen 19 Zoll Felgen habn werden. Muss man dann sehen....
@Kauli: meinst du wirklich das es mit 30er federn hinten eng wird wenn ich mir 19er draufmach? Natürlich ohne Spurverbreiterung. Müsste doch gehen denk ich mal.
Deine zwei bilder, das linke ist das mit verbautem Federteller vom b5 und das rechte original. Seh ich das richtig?
Könntest du mal bitte ein bild von der seite machen? Währ super!!!
Das prblem ist ja man muss für beide sachen viel aufwand betreiben ob nur Federteller tauschen oder gleich Federn. Bei Federn kommen halt noch die hinteren dazu...