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Santorinblau aus Berlin Update!!! Leistungsdiagramm
Hallo Gemeinde, :winkie:
Nachdem ich nun schon seit einem 3/ 4 Jahr hier angemeldet bin und auch schon ein zwei mal etwas geschrieben habe, dachte ich mir mich auch mal offiziell vorzustellen.
Ich bin der Micha und komme wie der Titel schon erwähnt aus Berlin und bin demnächst 34 Jahre jung.
Und fahre ein Audi A4 B5 2.8 Quattro Bj. 10.99
Hier mal ein paar Bilder vom Tag der Abholung
Anhang 298866Anhang 298867Anhang 298868Anhang 298869
Zu den Daten:
127.000 Km Originale Km beim Kauf 01.07.14 (jetzt 145.000) :-D
Voll Leder Beige
Automatik
Sportpaket innen und Aussen
Audi Sportfahrwerk
Bordcomputer
Schiebedach
Klimaautomatik
Sitzheizung
Geteilte Rückbank 40/60
Audi Alufelgen 16"
Xenon
Nebelscheinwerfer
Bisherige Arbeiten/Veränderungen:
Neue Flanschwelle
Neue Simeringe für's Differenzial
Neue Simeringe für'Getriebe
Neue Bremsschläuche VA
BMC Tausch Luftfilter
Grosse Inspektion mit Keilriemen/Wapu/Öl Wechsel
Neue Zündkerzen
Injektoren gereinigt
Neuen Benzinfilter
Klimaanlage gewartet. Komplett mit Trockner Ausbau usw.
Getriebespülung
Neue VA also Querlenker etc.
Neue Benzinpumpe
Neue Winterreifen ContiWinterContact 850 TS
Neue 19" Wheelworld WH18 Sommerfelgen +Reifen DunlopsportMaxxRT in 225/35
KW Variante 2 Gewindefahrwerk
Radhausschalen bearbeitet
Supersprint Fächerkrümmer
200 Zeller HJS Metallkats
Simons Gruppe A Anlage
Kennfeldoptimierung
Denke mal soweit alles aufgezählt zu haben. Nochmal ein Impressionen vom Verlauf.
Anhang 298877Anhang 298878Anhang 298879Anhang 298880Anhang 298881Anhang 298882Anhang 298883
Habe natürlich auch noch weiteres vor. Denn wirklich fertig ist "Mann" ja nie.
So das wär es erstmal. Hoffe das ihr mir weiterhin mit eurem Fachwissen, Rat und Ideenreichtum zur Verfügung seht.
Bis dahin
Gruß crashover
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Danke. Habe erst nach dem Kauf erfahren das es eine seltene Kombi in Verbindung mit dem blauen Amaturenbrett ist.
Hier nochmal ein paar Impressionen.
Anhang 300607Anhang 300608Anhang 300609
Nächste Woche folgt noch eine neue Programmierung mit Feinabstimmung auf die verbauten Komponenten.
Er ist mittlerweile zu einem sehr netten Alltags Auto geworden. Jetzt wird aber wieder gespart um ein zweiten fürs Wochenende zu kaufen, mit dem "Man" auch ein wenig außerhalb der Norm Spaß haben kann.:lol:
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Santorinblau aus Berlin Update!!! Leistungsdiagramm
Da ich ja nun am vergangenen Wochenende auf dem Gesamttreffen war und dort ja eine Leistungsmessung angeboten wurde, habe ich es nun endlich geschafft diese auch machen zu lassen.
Und ich bin mehr als begeistert was Sascha von TuneTec da gezaubert hat.
Ich wusste ja schon das er leider nicht mehr seine Serienleistung hatte. Ist ja nun auch schon 16 Jahre alt der gute. Aber das das was nun rausgekommen ist noch möglich war ist echt erstaunlich.
Hier das Leistungsdiagramm von vorher : Anhang 304543
Und nun nachher: Anhang 304544
13 KW und 36 Nm mehr.:daumen: 306Nm. Nun muss mann natürlich dazu sagen das es wirklich schwierig ist ein Automatik Fahrzeug zu messen , da mann ja das Gaspedal nicht komplett durchtretten kann wegen dem Kickdown. Sonst würde er ja sofort zurück schalten und somit das Messergebnis unbrauchbar machen. Und die Messung wie ja auf dem Diagramm zu sehen ist auch im 2ten anstatt im 3ten bzw 4ten gemacht wurde. Da es ja leider nicht die Möglichkeit gab es in diesen Gängen zu messen. Da ja mein 2ter schon bis 125 geht. Ergo: wird er somit auch definitiv mehr Leistung haben als auf dem Leistungsdiagramm steht. Das meinte auch der Typ von S-Motors der die Leistungsmessung gemacht hat. Das es ein richtiger Unterschied ist wenn mann mit Kickdown voll durchtritt. Im gegensatz zu nur bis kurz vor Kickdown tritt. Bin auf jedenfall zufrieden. Zumal er von der Karakteristik ein ganz anderes Auto ist. Bedeutent agiler und sich spritziger fahren lässt. Und Sprit sparender auch. Habe es auf dem nach Hause weg vom Treffen ausprobiert.
Anhang 304545
Ja da steht eine 8,1 im Durchschnitt. Für ein 2.8 er nicht schlecht würde ich mal meinen. Und ich bin nicht nur 120 gefahren. Sondernauch ein ganzes Stück Vollgas. Ist natürlich reine Autobahn gewesen aber hat mich schon selber erstaunt was möglich ist.
Abschließend kann ich nur noch mal betonen das ich mehr als zufrieden bin. Mein Dank an dieser Stelle gilt ganz klar Sascha. ;-) Nun kann ich das Kapitel vom meinem Daily abschließen(zumindest was die Leistung betrifft) und mich darauf Konzentrieren auf ein Wochenend Spielzeug zu Sparen. Denke mal es wird so in Richtung S3 8p gehen. Aber denn dann mit ordentlich Dampf. Muss auch nicht besonders schön sein denn dafür hab ich ja meinen Santorin Blauen B5.
Bis dahin grüße
crashover