Rauch nach Turbowechsel

Hallo!

Ich habe bei meinem A4 B7 2.0 TDI BPW den Motor getauscht, nachdem ein Turboschaden zu einem Motorschaden geführt hat.
Nun habe ich eben auch einen neuen Turbo verbaut. Der Audi raucht jedoch noch immer extrem weiß. Daraufhin bin ich, weil ich gedacht habe, dass der Rauch von Öl im Auspuff kommt, rund 30 km weit gefahren und der Rauch war so gut wie weg.
Jetzt stand der Audi ein paar Tage und raucht wieder extrem, obwohl er kalt ist.
Woran kann das liegen? Noch immer Öl im Auspuff? Und warum hat er dann zuletzt fast nicht mehr geraucht als er warm war?

Danke im Voraus,
Peter

Moin,

weißer Rauch deutet aber auf Wasser / Feuchtigkeit hin, nicht Öl.

https://www.autoteileprofi.de/ratgeb...ig-deuten-1503

Danke für die Antwort!
Darüber bin ich mir prinzipiell im Klaren.
Aber es roch nach Öl und zudem ist Öl wenn es nicht verbrennt, sondern verdampft auch weiß, soweit ich weiß.

Tippe auf eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung im Ventildeckel, evtl sogar durch den defekten Turbo entstanden. Ich würd den Ventildeckel tauschen.

Zitat:

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Zitat von mounty

Tippe auf eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung im Ventildeckel, evtl sogar durch den defekten Turbo entstanden. Ich würd den Ventildeckel tauschen.

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Danke!
Aber es ist kein Öl in den Ladeluftschläuchen. Also eher auszuschließen würde ich sagen.

Bei einem gebrauchten/überholten Motor kann durchaus die KGE dicht sein und das führt dann auch zu diesem Effekt.

Zitat:

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Zitat von stef

Bei einem gebrauchten/überholten Motor kann durchaus die KGE dicht sein und das führt dann auch zu diesem Effekt.

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OK danke!
Wie prüfe ich die KGE am besten? Laufen lassen und dann schauen ob Druck aus dem Ventildeckel entweicht, wenn ich den Öldeckel aufmache?