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Hey Jungs!
ich stelle mir seit einigen Tagen die Frage wie ich nur die Zierleiste an der Beidahrertür gewechselt bekomme
da meine stark beschädigt ist habe ich mir bei Audi diese Leiste neu gekauft
nur wie Wechsel ich diese?
was muss dafür demontiert werden .. sieht für mich nur aus wie geclipst
die Leiste ist wie ein C Profil
danke schonmal
Edit: Hier war nichts, außer einem Missverständnis. :oops:
aber beim draufklipsen irrsinnig aufpassen, da sonst ist die neue Leiste sofort verbogen ist.
am besten mit Silikon einlassen
Ehrlich? Da hatte ich bisher noch nie Probleme. Und meine sind schon öfters trocken raus und wieder rein gewandert. Oder redest du jetzt nur vom Oberteil aus Alu?
Aber stimmt schon, schaden kann ein wenig Gleitmittel sicher nicht.:lol:
da auf den Bildern die Aluleisten abgebildet sind, gehe ich mal stark davon aus dass er die meint ;)
Wow danke für die schnelle Antwort
ja es handelt sich nur um die Leiste wie auf den Fotos ;)
also so hab ich das richtig verstanden , auf der Seite zum Motor anfangen sie auszuheben & dann nach hinten zum Heck nur rausziehen?
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Wir reden hier von dieser Leiste ja? Bei mir nur an Beifahrer Tür
ich würde die Tür aufmachen und dann von hinten dagegen drücken. wenn man sie von Vorne abhebelt kann es sein, dass man sich die Tür verbeult. (verdellt ?! :D)
aber an sich haste das richtig verstanden
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hast du einen Rechtslenker ? oder warum ist bei deiner linken vorderen Tür kein Schloss ?
Nein Quatsch :-)
das ist nur ein Bild aus Google auf die Schnelle ��
aber nach vorne kann ich es doch gar nicht schieben da Stoß ich ja an den kotflügel
kann es da nur rausheben und nach hinten Richtung Heck wegziehen ��
nein so war das nicht gemeint wenn du die Tür aufmacht drückst du von hinten, gegen das untere-äußere Stück der Aluleiste.
Du drückst die Leiste quasi einfach 90° vom Auto weg. nicht nach hinten oder vorne schieben.
wenn du das erste Stück rausgedrückt hast, kannst du die Leiste mit der Hand nehmen und einfach abziehen/abreißen.
Die Leiste ist danach eher Kreisförmig und zerstört. also intakt und gerade bekommt man die eh nicht ab.
Ok super Probier ich , kaputt kann sie ja gehen , nur die neue nicht & die Führung am Auto sollte auch heil bleiben wenn ich sie dann abziehe aber versteh jetzt wie :-) vielen Dank
schaffst du schon ;)
Einbau wird wohl so sein
oben in die Führung und dann runter drücken das sie unten in die Führung rutscht und da am besten gleitmittel?
Sag mal bescheid wenn du es geschafft hast. Müsste meine auch wechseln bzw. alternativ abkleben und schwarz lackieren.