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FTS Tuning - Erfahrungsberichte
Hallo,
ich habe demnächst vor, meinen Audi A4 8E B6 1.8T chippen zu lassen.
Ein User hier im Forum war so nett und hat mir die Grundbegriffe / Risiken zur Leistungssteigerung erklärt :daumen:
Zur Wahl, auch auf Grund räumlicher Nähe, standen MTM-Tuning und FTS-Tuning.
Ich tendiere mittlerweile eher zu FTS-Tuning.
http://www.fts-tuning.de/chiptuning.php
Habe mal das I-Net umgepflügt, habe nur positives zu dem Tuner gefunden.
(z.B.: http://www.motor-talk.de/forum/eure-...-t1418790.html
http://www.pagenstecher.de/Auto-Tuni...richt-18T.html )
FTS-Tuning ist zudem 200-250€ günstiger als MTM.
Soweit ich bisher informiert bin, muss bei einer Leistungssteigerung von 110kw / 210nm auf ca. 150kw / 290nm nichts weiter veranlasst werden.
Das z.B. die Serienkupplung beizeiten erneuert werden muss, ist mir bekannt.
Nun noch meine Frage, ob etwas unbedingt motorseitig vorsorglich ausgetauscht werden sollte (Schläuche, größerer Turbolader, etc) ?
Vielleicht habt Ihr auch Erfahrungen mit diesem Tuner. Falls ja, dann schreibt doch ein wenig dazu.
Viele Grüße
Maddin
P.S.: Ich bin absoluter N00b in Sachen Leistungssteigerung. Daher bitte auf verständlich, nachvollziehbar und auf deutsch (keine Abkürzungen, fachgesimpel,etc...) schreiben. :mrgreen:
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Re: 8E/B6: FTS Tuning
Naja, die Serienkupplung musst du nicht zwingend bei einer Leistungssteigerung tauschen.
Erst wenn sie kaputt ist.
Und das passiert nun auch nicht immer. ;-)
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Re: 8E/B6: FTS Tuning
Hi Aggregat4 ;-)
Meinte das ja auch so, das sie nicht zwangsläufig erneuert werden muss.
Nur hab ich mich schon mal drauf eingestellt ;-)
Grüße
Maddin
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Ganz klar FTS in Bramsche.. war selbst vor 2 Tagen da mit meinem B5 1,8T.
Schreibe die Tage noch etwas ausführlicher.. :-)
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8D/B5: Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Die Einen sind dafür, die anderen dagegen...
Aber du wirst dein Auto nicht wieder erkennen!
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Re: 8D/B5: Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Zitat:
Zitat von 1Komma8T
Die Einen sind dafür, die anderen dagegen...
Aber du wirst dein Auto nicht wieder erkennen!
Das hoffe ich doch, natürlich im positiven Sinne ;-)
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Hört sich ja alles gut an.
Aber wie sieht es mit Tüv oder Teilegutachten und Garantie aus?
Gibt es das bei den auch?
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Zitat:
Zitat von NinaAnastacia
Geh zu FTS! Super-Freundlicher Mann und seeeehr kompetent! Der hat bei Pagenstecher das halbe Forum gechippt, egal ob Diesel oder Benziner, ob 1,8T oder RS4 egal ob Fiat Audi oder sonstwas!
Und der hat nen Super-Service! Den erreichst du immer! Auch per ICQ usw!
Ich weiss nicht ob ich seine ICQ Nummer rausgeben darf, aber ich frag ihn nach nem Rabatt wenn du ihn lieb von mir grüsst. :-P
lg nina
Fein :daumen:
Dann grüß ich den mal gaaaaanz lieb von Dir ;-)
Aber noch ne andere Frage. Ist es sinnvoll vorher den Zahnriemen zu wechseln ?
Wirkt sich eine Leistungssteigerung direkt auf den Zahnriemen aus, z.B. durch höhere Belastung ? *koppkratz* :oops:
Habe nun 120 000 km drauf und er wurde meines Wissens noch nicht gewechselt...
Gruß
Maddin
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Zitat:
Zitat von Aggregat 4
Hört sich ja alles gut an.
Aber wie sieht es mit Tüv oder Teilegutachten und Garantie aus?
Gibt es das bei den auch?
Hab mir hier schon handschriftliche Notizen mit Fragen erstellt.
Wenn ich den Tuner die Tage mal anrufe, dann darf er mir erstmal 3 DIN-A4 Seiten Rede und Antwort stehen :mrgreen:
Grüße
Maddin
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Danke für die Info´s, Nina :daumen:
Einige Sachen, die Du erwähnst, hatte ich auch im Internet gelesen.
Sein angebotenen "Service", z.B. das Zurückbauen bei Nichtgefallen, etc, hat mich überzeugt.
Und meine Mutter mault immer "Servicewüste Deutschland" :loolwech:
Aber da Du den Tuner scheinbar kennst, hatte er auch schon mal ein Auto von Dir gechipped ?
Weißt Du, wie anfänglich schon gefragt, ob ich vorsichtshalber Teile am Motor wechseln sollte (Schläuche,etc..) ?
Auch wenn das nun nicht zum Thema passt:
Wie ist das denn nun mit meinem Zahnriemen ? Sollte ich den unabhängig vom Chiptuning wechseln lassen ?
Wie bereits erwähnt, 120 000 km auf´m Tacho und mittlerweile ca 8 jahre alt.
Grüße
Maddin
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Bei einem Benziner empfielt Audi ab 90.000km den Riemen beim Service zu kontrollieren und nach sechs Jahren zu tauschen. Da du mittlerweile 8 Jahre damit unterwegs bist (oder das Auto) und er schon 120.000km drauf hat, würde ich ihn wechseln lassen.
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Zitat:
Zitat von Nachtkapp
Bei einem Benziner empfielt Audi ab 90.000km den Riemen beim Service zu kontrollieren und nach sechs Jahren zu tauschen. Da du mittlerweile 8 Jahre damit unterwegs bist (oder das Auto) und er schon 120.000km drauf hat, würde ich ihn wechseln lassen.
Das ist, denke ich, sicherer.
Habe hier mal das Forum quergelesen, da hat es mehrere Zahnriemen unterhalb von 100 000km erlegt...
Auch wenn Audi bei mir sagt, das erst bei 180 000km gewechselt werden muss, wenn der ZR reisst, dann werden die sich mal nichts davon annehmen.
Zudem werden die ja auch irgendwann porös.
Grüße
Maddin
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Meiner musste sogar schon nach 80.000km gewechselt werden. Das hatte aber andere Gründe.
@Maddin
wechsel lieber vorher den Zahnriemen. Da kannst du nichts falsch machen.
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Zitat:
Zitat von Aggregat 4
Meiner musste sogar schon nach 80.000km gewechselt werden. Das hatte aber andere Gründe.
@Maddin
wechsel lieber vorher den Zahnriemen. Da kannst du nichts falsch machen.
Jap, werde ich machen. Immer noch besser, als einen Motorschaden.
Spannrolle (und Wasserpume ?) auch direkt wechseln lassen?
Gruß
Maddin
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Zitat:
Spannrolle (und Wasserpume ?) auch direkt wechseln lassen?
Na das wird sowieso immer mit gewechselt.
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Ahso...thx ;-)
So, werd mal für heute in´s Bettchen hüppen.
Wünsch Euch noch was :-P
Gruß
Maddin
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8D/B5: Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Natürlich im positiven Sinne!
ECHT zahnriemen schon nach 6Jahren tauschen?! Hab 88000km erst droben?!
Kostet aber so um die 500Euronen wenn ich nicht irre...
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Morgääääääääääähn,
da wär ich wieder ;-)
Ich erinner nochmal an meine Frage, ob irgendwas im Motor präventiv gewechselt werden sollte ?
Hab da leider noch keine richtige Antwort zu :shock:
Grüße
Maddin
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Hi Nina,
danke für die Antworten.
Scheinbar bist Du hier mit die einzige Fachkompetenz in Sachen Chiptuning, zumindest hast Du viele Antworten parat ;-)
An der Stelle auch nochmal meinen Dank an Aggregat4, der sich im Chat auch Zeit für mich genommen hat, zur Beantwortung meiner Fragen :daumen:
(Ich hoffe, das ich das erwähnen durfte)
Zitat:
Zitat von NinaAnastacia
Hast du wirklich 3 Din A4 Seiten voll Fragen? Ich bin doch so ein neugieriger Mensch :mrgreen:
HeHe, Frauen dürfen zwar alles essen, aber nicht alles wissen... :blbl:
Das Frauen immer so neugierig sein müssen. ;-)
Aber:
Kannste denn Schweigen ?
Viele Grüße
Maddin
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Re: 8E/B6: 110kw, 1.8T: FTS Tuning
Habe ich doch gerne gemacht ;-)