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Hey Leute
kann mir da jemand helfen?
hat schon jemand den Hitachi LMM aus dem AZB auf den RS4 Bosch LMM umgebaut?
hab gelesen/ gehört das man den nicht so einfach tauschen kann.
sollte umgebaut werden weil der Hitachi nur bis 400 PS reicht.
gruß David
Software muss dazu gemacht werden und umpinnen. Fertig.
MFG TAZ
Hey Danke für Antwort
sind die Stecker dann gleich?
kannst du mir sagen wie es umgepinnt werden muss?
gruß
https://s4wiki.com/wiki/Mass_air_flow#Bosch_vs._Hitachi
Vielleicht hilft das ;)
Und bei der Software den Offset nicht vergessen sonst geht es in die Hose :mrgreen:
Ok danke
Auch hier grab ich nochmal den Fred aus :)
Ich hab einen Bosch LMM mit TN 0280218038 bzw. 078906461B verbaut.
Aufgrund einer Leistungssteigerung auf ca. 550/580 PS soll ein RS4 LMM verbaut werden.
Alternative ist die oben genannte Variante, den (HFM)Einsatz des RS4 B5 LMM in den S4 B5 LMM-Gehäuse zu montieren, hab ich das korrekt verstanden?
Oder wie kann "ohne weiteren Aufwand" auf einen größeren LMM bzw. HFM-Einsatz gewechselt werden?
(Der RS4 B5 LMM benötigt den dazugehörigen Luftfilterkasten und Ansaugschlauch bzw. Y-Ansaugrohr?!)
Gruß
Woife
Jetzt mal ehrlich, auf 550 ps steigern wollen aber dann die Ansaugung Serie lassen is ja wohl contraproduktiv. Bau den Rs4 Lufi kasten ein, der hat auch die zusätzliche Frischluftöffnung ins Radhaus und dann kannste auch Problemlos den RS4 LMM verbauen. dessen Kennlinie muss bei der Leistung dann eh sicherlich auch angepast werden.
Hi mounty,
nix für ungut, aber das ist nicht die Antwort auf meine Frage.
Bytheway:
RS4 Luftfilterkasten neu liegt aktuell bei knapp 1000€, gebrauchte liegen etwa bei 600-800€. Diese Preispolitik unterstütze ich einerseits nicht, andererseits ( dein, ich nenn es mal Angriff) wegen der bevorstehenden Leistungssteigerung auf 550/580 PS ist nicht fix und klar sondern wird sich erst rausstellen. Zumal der Block samt Köpfe Serie sind und kein Umbau auf Sauger/RS4 derzeit geplant ist.
Btt: Kann der HFM-Einsatz des RS4 in das Gehäuse des S4 LMM eingebaut werden?
Kennlinie bzw. Abstimmung erfolgt ohnehin.
Ich will dir da jetzt nicht zu nahe treten bzw aufn Schlips, aber einen Motor ohne einen gewissen Kostenaufwand so aufzublasen wird entweder Schrott oder geht eher früher als später hoch. Dazu kommt dass sinnvoller Weise dann auch Dinge wie z.b. die Bremse ein Upgrade benötigen.
Ist nun nur eine Meinung, also bitte nicht in den falschen Hals bekommen.
@DaBayer: Ne, bist mir nicht aufn Schlips getreten.
Aber ehrlichgesagt würds mich am Meisten freuen, wenn wir zur ursprünglichen Frage wieder zurückkehren können.
Dann bau den Rs4 LMM in den S4 Kastenoberteil. Passt auch wenn man diesen leicht modifiziert. Unterteil nimmt man eh von einem anderen Modell das es effektiveres gibt als RS4.
MFG TAZ
Vielen Dank TAZ!
Gruß
Woife