Nun angeblich der Querlenker

Guten Tag,
habe einen B5 BJ 96.

Habe ihn gerade aus der Werkstatt wegen Ruckeln abgeholt. Natürlich nicht sonderlich besser geworden....

Aber ich bat ihn, dass er mal alle Sicherheitsrelevanten Sachen nachschauen soll.
Folge:

Querlenker links oben gebrochen, Querlenker links unten ausgeschlagen.

Habe noch immer die Fragezeichen über meinen Kopf schweben... Ich habe absolut kein komisches Fahrgefühl und auch wenn ich den Wagen mal hoch nehme und am Reifen ruckel finde ich, ist nichts ungewöhnliches. Und wo soll der QL gebrochen sein? Ich hänge mal ein paar Fotos an. Vielleicht brauche ich ja nur eine Brille...

Habe mittlerweile das Vertrauen in Werkstätten verloren...

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Mit deiner Optik ist alles ok- kann auch keine offensichtlichen Beschädigungen finden.

Werde nächste Woche einfach zum TÜV fahren. Ist eh fällig und habe die Schnauze voll von irgendwelchen Schraubern die nur Geld wollen... Merke ich ja schon daran, dass der eine den Verteiler gewechselt hat, weil der Wagen ruckelt. Im Fehlerspeicher stand vorher schon Fehler 00515 Hallgeber und Fehler 16518 Bank1-Sonde1. Habe mir nun ein günstiges Diagnosekabel geholt. Steht noch immer alles drin... Der andere hat die Drosselklappe gereinigt und meinte, er wäre gestern damit noch 200 gefahren, alles gut... Fahre nach Hause und merke noch immer ein ruckeln... Zwar nicht so stark aber naja... Und wenn mir einer sagt, der QL wäre gebrochen und danach 200 fährt, hat der für mich nicht alle Latten am Zaun...

Sieht der so original aus?

http://abload.de/img/2015-03-2713.20.159vpzf.jpg

Für mich sieht das wie gebrochen aus, aber hab auch kA wie es original da aussieht.

Ja die sind so geformt- ist normal.

Auf dem Foto sieht es wirklich so aus. Aber habe drüber gefühlt und nichts gemerkt...

Versuche gleich mal auf eine Grube zu kommen und nochmal Fotos zu machen...

Mach doch mal alles sauber und guck nochmal drüber.
Ich glaube nicht so recht dran, dass die einen Bruch haben. Wenn die jetzt so dreckig sind, wie will der in der Werkstatt das festgestellt haben? Da hätte man dann gleich ne Bürste genommen und sauber gemacht.

Die Querlenker habe ich vor einem halben Jahr getauscht, die sind so "geschwungen".
Fahr einfach zum TÜV. Der wird dann schon bemängeln wenn was nicht stimmt.

Die eine Achsmanschette sieht nicht mehr so toll aus. Ist zwar noch dicht aber recht porös.

Oben rechts ist doch am Dom durch.

Kann sein- muss aber nicht.

Angucken ist angesagt. Mit Bildern sind das alles nur Spekulationen.

Ist vllt. eine blöde Frage - aber was genau ruckelt denn? Gibt es eine Vorgeschichte? Ich verstehe die Frage nicht^^

Der meinete mir Sicherheit nich "gebrochen" sondern "gerissen" ... und zwar hinten im Gummi-Metall Lager. Schau dir die mal genauer an (nach einem 1€ Kärcher Besuch im Waschpark).

Kann man einzeln tauschen, wenn man will. Schaut sich der TÜV routinemäßig an.


Dasss die Achsmanschette stark im Kommen ist, sehe ich auch so. (Nur Original Ersatzteil verwenden, das ist das einzige Teil, das ich nur bei Audi kaufen würde wegen der extremen Haltbarkeitsunterschiede)

Komme eben von der Grube. Also 6 Augen haben nichts erkennen können. Nächste Woche fahre ich erstmal zum TÜV.

@ Mayday1503: Der Motor ruckelt beim beschleunigen...

Dann lösch doch mal die Fehler im Speicher. Hast du den alten Verteiler gesehen? Der Tausch beim 1,6er ADP ist recht schwierig ohne Kinderhände.

Lösch die Fehler und kontrolliere welche wieder kommen.