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Hallo hallo!
Wir schreiben Februar 2020 und seit dieser Katastrophe sind knapp 9 Monate vergangen.
Kurz zum B7: nachdem der Händler den Motor hat öffnen lassen bot er mir eine Rückabwicklung an. Ich habe das Geld wieder bekommen und mir davon einen Mercedes 190D gekauft, baujahr 1991 mit dem 2.5l R5 Diesel.
Das Auto ist erste Hand und hat bei mir als erste "maßnahme" ein Luftfahrwerk bekommen und ich hab mich um zwei Löchlein im Blechkleid untenrum gekümmert (Wagenheberaufnahmen gut, nur Wasserabläufe zum Glück)
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So sieht er aus.
Ich hatte von Audi irgendwie die Schnauze voll für den Moment und ein 190er hat mich gereizt und reizt mich auch immer noch.
Als sich der Winter näherte wurde mir aber klar das es ein bisschen Schade wäre diesen, jetzt so gepflegten, 190er durch das Salz zu fahren. Er hat neben dem selteneren R5 Diesel auch eine originale abnehmbare Anhängekupplung, Schiebedach und funktionierende Klimaanlage. Da ich kein Geld hatte wurde, für das Salz, ein kleiner Japaner mein neuer Begleiter.
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Aber nachdem kein Monat vergangen war, wurde mir klar das das alles Mist ist und ich besonnte mich wieder auf das was ich eigentlich kenne und liebe. So begang die Suche nach einem neueren Audi, für den Alltag.
Der kleine Rote wich sofort und der Mercedes wird in Zukunft mit Saison Kennzeichen fahren, denn mein neuer steht schon zuhause ^^
Diesmal ist es ein B8 geworden, Facelift aus dem Baujahre 2015. Es ist ein 3.0 TDI Quattro, schon mit Euro6. Der Wagen ist aus erster Hand, auch wieder von einem Händler. Er war verhältnismäßig Günstig, hat schließlich schon eine Laufleistung von 175tkm auf dem Tacho stehen. Aber durchgehend bei ein und dem Selben Audi Servicepartner durchgestempelt. Im Gegensatz zu seinem schwarzen Vorgänger hat er auch die Fahrt nachhause überstanden.
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Neben dem tollen Triebwerk mit Euro6 hat er ACC, Standheizung, anklappbare Spiegel, Heckklappenautomatik, Parksystem vorne und hinten und weitere Spielereien wie Audi Connect. Ich freue mich riesig, er fährt wie eine 1, alles funktioniert, der Wagen hat keine Ölleckagen oder größere Korossionsschäden an den typischen Stellen (Flugrost im Motorraum an Injektorleitungen und sonstigen Blanken teilen).
Ich freue mich auf die gemeinsame Zeit und bin jetzt endlich wieder im Club der Audi Fahrer :D