Bremspedal bzw. Bremse gibt beim Bremsen einen Ruck nach (während der Fahrt)
Hallo,
bei meinen Audi A4 8E B6 TDI 1.9, Bj. 12/2002 gibt das Bremspedal beim Bremsen während der Fahrt mit einen leichten Ruck nach. Danach wird es abgebremst, aber vorerst nicht mit "voller Kraft".
Das ist jedoch nicht immer.
Was ich bisher beobachten konnte ist, dass es meist nach einer Fahrstrecke passiert, bei welcher ich das Pedal längere Zeit nicht betätigen und dann stärker abbremsen musste (z.B. Autobahnfahrt; bremsen in der Ausfahrt). Ab und zu war es aber auch bei normalen Fahrten.
Wä
Ich meine, dass bei diesem Bremsvorgang das ABS auch kurz rattert. Das ABS Zeichen (bzw. das Zeichen, welches anzeigt, wenn die Räder bei starken Bremsen blockieren würden) leuchtet aber nicht aber nicht auf und die Räder blockieren auch nicht.
Die Bremsbeläge und Bremsscheiben sind gut. Die Bremsleitungen wurden erneuert. Die Bremssättel sind leichtgängig. Ein hinterer Bremssattel wurde ausgetauscht. Der andere geht auch.
Entlüftet wurde es in einer Audiwerkstatt. Jedoch nur durch anschließen des "Entlüftergerätes" am Bremsflüssigkeitsbehälter und öffnen der Entlüfterschrauben.
Ich meine, dass ich irgendwo gelesen haben, dass man nach einen Wechsseln von Bremsbauteilen anders entlüften muß bzw. auch die ABS-Pumpe. Dies hätte ich in der Werkstatt angesprochen, die meinten aber "normales" Entlüften reicht aus.
An was könnte dies liegen?
Was könnte hier defekt sein?
Ist die "normale" Entlüftung ausreichend?
Vielen Dank
Viele Grüße
AvantiAvanit
Es ist kein Flattern von den Bremsscheiben
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Anhang 328251
Ist das der Unterdruckschlauch (grüner Pfeil) und kann ich ihn einfach abziehen um festzustellen ob der Unterdruck vorhanden ist?
Geht das schwer bzw. kann hier leicht etwas abbrechen?
Äußerlich ist mir aufgefallen, dass auf dem Bremskraftverstärker von der Schraube aus nach unten der Lack weg steht (roter Bereich). Evlt. ist hier etwas undicht?
Evlt. ist auch nur beim Befüllen mal etwas daneben gegangen und Bremsflüssigkeit nach unten gelaufen.
Unter dem aufstehenden Lack ist aber kein Rost. Man sieht aber das blanke Metall und wegstehende Lack ging leicht weg.
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Muss doch nochmal ein Bild einstellen.
Wo soll der Schlauch ab? grüner oder roter Pfeil.
Hätte es dort am roten Pfeil versuch. Tut sich wenig;
wollte auch nicht zuviel Gewalt anwenden.Anhang 328258