2.0TDI BPW drehzahlabhängiges Klackern
Vielen Dank schonmal im Vorraus für eure Hilfe.
Fahrzeug ist ein B7 2.0TDI Avant (BPW/HCF) , momentan ~192tkm gelaufen.
Vor jetzt ungefähr drei Wochen hab ich das erste Mal ein Klackern im Motortakt bemerkt, im Leerlauf wie auch im Gang und sich mit der Drehzahl verändernd.
Da trat das ganze zu unterschiedlichen Zeitpunkten auf, im Kaltstart morgens z.B. nicht(weshalb ich Hydros mal ausgeschlossen hätte), ein paar Kilometer gefahren dann teilweise schon.
Dann war jetzt die letzte Woche eigentlich Ruhe und seit Montag hat er es eigentlich fast permanent.
Jetzt auch direkt nachm Kaltstart.
Das ganze ist mit geschlossener Haube dann gut zu hören, öffne ich aber die Haube und horche im Motorraum übertönt der Motor es schon ziemlich, am besten hört man es relativ weit hinten an der Feuerschutzwand und von außen aus den Radhäusern.
Gefühlt hört man beim kurzen Gasstoß geben beim runtertouren bzw. bis kurz danach ein zusätzliches brummen/Motor brummt tiefer.
Das auch öfter mal nachm in die Garage reinfahren für ~10 Sekunden, ich vermute wegem dem Kupplung schleifen lassen.
Soundfile habe ich hochgeladen:
https://youtu.be/Umu-2HKtzzI
Wegen Dunkelheit sieht man leider schlecht die Position, drum kurz beschrieben:
Start ist in Fahrtrichtung links vom Auto stehend, dann halte ich es über den Motor und fahre langsam hinter bis Schutzwand und dann halte ich es am Ende noch unters Auto, ungefähr auf Position des Getriebelagers.
Meine Vermutung wäre deshalb ja das ZMS, allerdings macht das beim dem eingelegtem größtem Gang schieben auch nicht wirklich Geräusche.
Entschuldigung falls es etwas verwirrend/chaotisch geschrieben ist[emoji16]
