18 oder 19 Zoll?

Hallo liebe Gemeinde!

Hab mich heute angemeldet, da ich mich schon etwas länger mit dem Gedanken beschäftige, meinem B5 neue Schlappen zu gönnen.

Meine Frage ist, mit welcher Rad-Reifenkombi ich tiefer fahren kann, ohne meine Kotflügel oder Radhausschalen bearbeiten zu müssen.

Mir persönlich wären 19 Zoll lieber, da mir die Optik sehr gefällt. Mein Felgenwunsch wären die MAM GT1 8,5x19 ET45. Ich denke in Kombination mit Spurplatten fahre ich besser, als mir die Felgen in ET30 zu holen, auch wenn es dafür ein Gutachten gäbe.

Ich bitte um konstruktive Kritik und Hinweise.

Schönen Abend noch.

Bei 8.5x19 musste je nach Tiefe vorne di eKotis zumindest umlegen.

Habe selber 8.5x19 ET48 mit 10er Platten gefahren und guter Teife und musste nur umlegen mehr nicht hinten passte alles so.

Hallo 1.6er,

habe auch schon alles probiert.
Wenn du 18" oder 19" fahren möchtest (wegen der Optik) dann muss auch das Fahrwerk stimmen. Mit einem 0815 Fahrwerk springt der B5 wie ein Bock.
Mit 17" und etwas tiefer passen Optik und Komfort gut zusammen.
Da ich meinen B5 als Alltagsauto benutze bin ich sogar wieder zurück auf 16" gegangen. Übrigens auch mit MAM-Felgen.

gruß teo33

Vielen Dank für eure Antworten! Hab mich jetzt doch dazu entschieden, die Kotflügel zu bördeln. Was man nicht alles tut für Optik...
Ich hab n Ta taugt nix als Fahrwerk drinnen. Bin aber ganz zufrieden für Preis Leistung. Auf jeden Fall besser als das schwammige Serienfahrwerk. Da musst du ja Angst haben in der Kurve umzukippen.

Beim B5 würde ich max. 18 Zoll drauf machen.

Magst du mir deine Gründe vllt darlegen?

In erster Linie Optik, Preis Leistung.

Du findest also 19 Zoll zu groß am Auto?
Noch n wichtiger Punkt den ich anmerken sollte: ich will die Felgen länger behalten und später auf nem anderen Auto fahren. Daher eigentlich die Intention 19 Zoll Felgen zu holen. Auf modernen Autos find ich 18 Zoll oft zu klein. Aber das ist alles Geschmackssache.

Zitat:

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Zitat von 1.6er

Noch n wichtiger Punkt den ich anmerken sollte: ich will die Felgen länger behalten und später auf nem anderen Auto fahren.

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Problem ist bloß, sollte es ein neuerer Audi sein werden die nicht mehr passen, denn ab dem A4/B8 Modell z.b ist der Nabenlochdurchmesser von 57,1 auf 66,6mm größer geworden. Also sollten deine Felgen dann schon mit einem Adapter fürs Nabenloch ausgestattet sein. Außerdem könnts schwer werden wenn das zukünftige Mobil nicht im Felgengutachten steht und somit die Eintragung dann schwer bis unmöglich wird.

Würde mir also keine Felgen holen mit der sicht aufs die Zukunft. Was anderes, Reifen sind in 19" deutlich teurer und als allerschlimmstes für mich, der Wagen wird zur Wanderdüne, da eh schon nicht wirklich Leistung vorhanden ist.