Saugrohrklappen Reparatursatz

Hallo zusammen,

ich habe in AKTE ;-) gesehen, dass es mittlerweile einen Reparatursatz Saugrohrklappen gibt (~11€). Hat einer von Euch schon davon gehört bzw. damit Erfahrung?

Erspart man sich damit endlich den kostenintensiven Austausch der kompletten Saugrohreinheit (~1200€)?

LG

Es kommt uf den Zustand deiner Saugrohrklappen an,
wenn die Zahnräder abgenutzt sind (weil aus Kunststoff) hilft dir das nichts.

Wenn das Gestänge ausgeschlagen ist schon.

Ach so. Das ist gut zu wissen. Gibt es da ein "Testverfahren" für oder wirds einfach nur ausgebaut und optisch geprüft?

100% sicher kannst du nur sein wenn du es ausbaust und nachsiehst, aber da würde ich den Reparatursatz trotzdem vorher kaufen um 11€.

Du brauch doch nicht die komplette Saugrohreinheit tauschen. So ein Schwachsinn!!! Es sind zu 99% die Stellmotoren die kaputt gehen. Mein einer war mechanisch Ok, hatte aber ne Elektronikmacke. So dass es zu dem klassischen Fehler kam. Falls ein Gestänge "ausgeschlagen" ist kann man auch dieses durch Heiß machen etwas nach biegen. Aber wie gesagt, es reicht wenn du nur den Stellmotor tauschen tust wenn die Zahnräder abgenutzt sind.Hatte dafür um die 60Euro bezahlt(NEU). Solltest natürlich auch kontrollieren dass die Klappen sich relativ leicht bewegen lassen. Das ist auch schon alles....

Woraus soll dieser Reparatursatz genau bestehen?

Der Stellmotor alleine kostet schon 250€, die komplette Saugrohrklappe 380€.
Danach muss aber erst alles kalibriert werden wenn man nur den Stellmotor tauscht. (bei der kompletten Saugrohrklappe nicht)

Normalerweise geht zuerst das Gestänge kaputt, danach die Zahnräder, in seltenen Fällen der Motor selbst.

der Reparatursatz besteht aus:
2x Schubstange
2x Mitnehmer
2x Klammer

was passiert wenn man nicht kalibriert?? hab es nämlich nicht getan und läuft trotzdem fehlerfrei.

Für was ist diese Saugrohrklappe? So wie bei BMW eine Drahlklappe für die Ansaugluft? Bei den 330d werden die Klappen ja öfter komplett ausgebaut, wegen Motorschäden. Kann man die beim A4 nicht auch einfach ausbauen?

Ab wann wurden die besseren, verstärkten Motoren werksteitig denn eingebaut? Oder wurde das nie gemacht?

Naja da selbst die aktuellen Modelle immer noch Saugrohrklappen Probleme haben kann man es nicht nur an den Motoren festmachen, die halten wohl inzwischen bzw deren Zahnräder, aber es gibt ja noch die anderen Schwachpunkte und fürn A5 z.b gibt's den Rep Satz für die Saugrohrklappen nicht oder noch nicht, den gibt's nur für den B7 und seine 6 Zyl.