S4 Cabrio Dämpfertausch S-Line zu Bilstein B8

Hallo zusammen,
mich treibt derzeit das harte Fahrwerk meines Cabrios um. Leider ist es kein Geheimnis, dass das Fahrwerk des B6 und B7 S4 Cabrios ziemlich hart und nicht gerade förderlich für die Mechanik des Verdecks ist. Nicht nur aus diesem Grund möchte ich hier tätig werden. Leider musste ich auch feststellen, dass das Cabrio meiner Meinung nach mit dem Fahrwerk kaum langstreckentauglich ist. Die Bereifung meines Cabrios ist die Serienbereifung 235mm auf 18 Zoll.

Nach einiger Recherche und Rücksprache mit dem Bilstein Service kann ich die S-Line Dämpfer gegen Bilstein B8 tauschen und die S-Line Federn weiter fahren.

Nun zu meiner Frage: gibt es hier jemandem im Forum der bereits Erfahrungen mit diesem Setup hat?

Mein Ziel ist es den Komfort zu erhöhen. Es geht mir nicht um eine straffere Abstimmung oder eine Tieferlegung des Wagens. Durch die S-Line Feder liegt er für meinen Geschmack bereits tief genug.

Der B8 ist ein Sportdämpfer und es wird nicht unbedingt weicher mit diesem Dämpfer. Wenn du Komfort haben willst dann baue auf Schlechtwegefahrwerk um

Danke, für deine Antwort. Aber Schlechtwegefahrwerk? Ernsthaft? Da bin ich aber skeptisch.

Mir ist schon bewusst, dass das B8 ein Sportfahrwerk ist. Aber da gibt es ja auch Unterschiede in der Dämpfung. Ich könnte das Ganze natürlich auch umgehend und mir ein Gewindefahrwerk zulegen, an dem Zug- und Druckstufe einzustellen sind. Hatte nur gehofft, dass es da auch einen einfacheren und günstigeren Weg gibt. Der Wagen ist mir schließlich bereits tief genug.

Was soll das Schlechtwegefahrwerk am Komfort ändern? Das einzige was das ändert ist die Bodenfreiheit da die Dämpfer selbst ein kleines Stück länger sind und an der Hinterachse zusätzlich mit Platten zwischen Feder und Karosserie ausgestattet ist.

Zitat:

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Zitat von Danny

Was soll das Schlechtwegefahrwerk am Komfort ändern? Das einzige was das ändert ist die Bodenfreiheit da die Dämpfer selbst ein kleines Stück länger sind und an der Hinterachse zusätzlich mit Platten zwischen Feder und Karosserie ausgestattet ist.

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Die Federn und Dämpfer sind in der Regel deutlich komforabler abgestimmt. Oder glaubst du das fährt wie S-Line nur in hoch?

Komfortabler als S line mag es marginal sein. Die Federn und Dämpfer sind aber auch höher und ich glaub dass das in Verbindung mit nem S4 scheiße aussieht und sich scheiße fahren lässt. Meinst nicht? Ausserdem sind S line und S wieder zwei verschiedene Fahrwerke. Sowohl die Feder als auch die Dämpfer.

Ob scheiße fährt oder nicht muss jeder selbst entscheiden. Was dem einen zu hart ist, ist dem anderen zu weich. TE sagt ihm ist das S-Line zu straff und der Tausch gegen B8 Dämpfer wird es nicht weicher machen.

Ein S4 hat kein S line. Das ist ja der Punkt. Das S Fahrwerk ist noch straffer als S line und S line wiederrum ist straffer als Audi-Sportfahrwerk.