Motor verliert Kühlflüssigkeit, was ist das für eine Stelle ist das?

Hallo Zusammen!

Bin seit Oktober stolzer Besitzer eine A4, 8K/B8.
Bis jetzt keine Probleme gehabt, letzte Woche beim TÜV, alles i.O., diese Woche beim Service und siehe da, Kühlflüssigkeit auf 1/3... :-?

Unten erst mal Bodenplatte ab, muss eh sein wegen Ölwechsel, Mestro gleich gesagt: da sieht mans, überall unten rosa Kruste... Spur nach oben verfolgt und siehe da, diese tritt an so einer komischen Dichtung aus, aber was dahinter ist, da hatte er kein Plan. Habe ein Foto gemacht:

Anhang 280860

Dazu muss man sagen, es ist keine Audi-Werkstatt, sondern so eine Freie und mit dem Modell hat er noch nix zu tun gehabt. Es ist auf alle fälle auf der Fahrerseite etwa in der Mitte, bei einer der Motoraufhängungen.
Hier nochmal zur Verdeutlichung, roter Pfeil:
Anhang 280861

So, jetzt meine Fragen, ist es was schlimmeres? Was ist dahinter? Kann man die Dichtung einfach so tauschen oder ist es was größeres?

Im Motor selbst scheint nichts zu sein, Öldeckel sauber. Es tritt auch nicht viel aus, wenn der Motor mal läuft sieht man komischerweise nichts... Vielleicht hat es sich schon selbst mit der Kruste abgedichtet... :roll:

Vielen Dank schon mal für die Hilfe!

Tippe da drauf das deine Wasserpumpe der Übeltäter ist, denn die sitzt da in dem Bereich.

Nö, da dichtet sich nix selber ab, das tropft immer weiter . Vorm Zerlegen würde ich die Tropfsteinhöle außen entfernen, das geht super mit dem Kärcher. Dann je nach Preis die Dichtung oder das ganze Plastikteil tauschen, Dichtfläche vorher Reinigen z.B. mit nem Topfschwamm.

Anhang 280875Anhang 280879

Links eine überarbeitete Wasserpumpe und rechts die alte, man sieht rechts ein kleines Loch und da wird deiner undicht sein ;-)

Edit:
Dachte auch erst es ist die Dichtung an diesem Flansch aber es war dann die Wasserpumpe ;-)

Ok, vielen Dank für die Antworten!

Verstehe ich aber nicht ganz, meint ihr es reicht die Abdeckung/Dichtung zu Tauschen oder muss ich die komplette Wasserpumpe tauschen?

Gibts nur komplett ;-)

Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, ist da wohl irgendwas durchgerostet, oder? Also das Loch bei dir was da so umrandet ist. Und das sitzt direkt unter der Abdeckung wo bei mir das Zeug raus kommt. Sprich Dichtung tauschen würde nichts bringen.
Würde aber was bringen es mal aufzumachen und schauen ob das wirklich so dahinter aussieht, das ist kein großer Akt, oder?
Und wenn wirklich das ganze Tauschen, dann ist das wohl verdammt umständlich und teuer, oder? :shock:

Die Pumpe ist aus Kunststoff da rostet nichts

Die Dichtung hat nichts mit dem Verlust zu tun ;-)


Der Tausch ist simpel ;-)
Die Pumpe liegt so bei 300€

Ok, kann ich das selber machen oder muss es zum Freundlichen? Hast du es selber gemacht?

Du wohnst bei mir um die Ecke, evtl. kannst ja mal direkt drauf schauen, ob das wirklich so ist, oder bist dir auch so 100% sicher?

Arbeite in einer Werkstatt, war ein Kundenauto ;-)

Bin mir zu 100% sicher dass es die Pumpe ist, sonst hätte Audi die auch nicht schon 2mal ersetzt :D

Bring dein Auto doch zum Kollegen in die Werkstatt :-)

Das is ja mal wieder ne Glanzleistung, ne Plastikpumpe für lausige 300 Euro. ;) Früher(TM) waren zumindest die Wasserpumpen besser.
Du kannst den Bereich höchstens mal sauber Kärchern und schauen, von wo aus sich die neue Kruste bildet. Aber wenns der Kollege schon kennt, dann wirds das gleiche Problem sein.

Naja 300 mit Einbau :D
Die Pumpe liegt bei ca 180euro ;-)