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Moin,
ich bin eigentlich stiller Mitleser. Aber wie das so ist, passiert dann doch mal was.
Die genannte Felge habe ich mir zugelegt. Sollte ja passen.
Heute sollte Anprobe sein. Aber Pustekuchen! Auf der Nabe ist noch mal ein Ring, welcher es verhindert, dass ich die Felge ganz auf die Nabe schieben kann!
Hier ein Bild. Ich hoffe, man kann das erkennen, was ich meine
Anhang 336648Anhang 336649
Was nun? :-?
Ist das ein zentrierring auf dem zweiten Bild?
Kann man den nicht abmachen
Das sah irgendwie nicht danach aus. Das ist Metall. Oder ist das eine Art Sprengeing?
miß doch den Nabendurchmesser der Felgen was aktuell draufsind und die derer du draufmachen willst
Die Felge muss passen und der *Ring* auf der Nabe ist normal und gehört so. Einfach das ganze mal richtig entrosten und auch die Nabenbohrung der Felge säubern, dann geht die auch rauf.
Dann schaue ich mir das noch mal an. Aber ich bezweifle das. Hinten ja das gleiche Spiel. Werde mir aber mal die 16 Zöller auch noch mal ansehen. Aber sowas habe ich noch nie gesehenZitat:
Zitat von mounty
ich werde Rückmeldung geben .
Meine Radnaben am A5 haben den gleichen Ring und ich fahre das gleiche Design nur in 8,5"x18" und ET 29 derzeit als Winterfelge wobei sie bei meinem als S line ab Werk verbaut sind.
Die Felge hat eine MZ von 66,5. Der Ring auf der Nabe auch. Soweit alles OK. Allerdings verjüngt sich die MZ der Felge auf ca. 65mm. Das kann ich leider nicht messen. Dadurch geht die Felge nicht ganz drauf. Demnach bräuchte ich 5mm Distanzscheiben. dann sollte es gehen... Passt das denn dann noch im Radhaus?
Manchmal zweifelt man ja an sich selbst. Man kommt sich vor, als wenn man das zum ersten Mal macht.
Ich würde dann mal Rückmeldung geben wollen und mich als @/)&€“ bezeichnen. Denn wenn ich mir die Felge richtig angesehen hätte, wäre mir aufgefallen, dass sich die Auflagefläche nach außen verjüngt. Keine Ahnung, wie ich das beschreiben soll.
Mit den Distanzscheiben sieht es aber dennoch gut aus :)