Re: Paßt 6-Gang-Getriebe vom V6 Tdi an R4 Tdi?

Hallöchen!

Ich bin zwar ein Neuling im Forum, muß aber gleich mal ne Frage in die Runde werfen: Wer kann mir 100%ig sagen, ob das 6-Gang-Schaltgetriebe vom V6 Tdi an einen R4 Tdi- Motor paßt (MKB: AFN)?

Du kannst an jedem 4- oder 6-Zylinder des A4 ein beliebiges Getriebe des A4 montieren, sogar vom A6 ab 1997 eins.
Die Glocke der Getriebe verfügt über mehrere Lochbilder, so dass sie halt an beliebige Motoren passt.

Danke für die Info !.. Ich wollte ursprünglich ein 6- Gang- Getriebe vom Passat o. A6 (R4 PampeDüse) einhelfen. Da aber das V6TDI- Getriebe einen Tick länger übersetzt ist, kann ich den "Vertreterpassats" doch davon fahren. Davon gibts ja jede Menge auf der Bahn, die drängeln müssen und an Leistung mangelt es bei mir ja auch nicht wirklich... :D






Hab das Pfeifersche Düsenfieber --> TDi

Nur der Neugierde halber:

Sind eigentlich auch die Quattrovarianten der verschiedenen Getriebe (4-/6-Zylinder bzw. Benziner/Diesel) von den Einbaumaßen und mechanischen Schnittstellen her identisch?

Mir ist schon klar, daß die sich von der Drehmomentbelastbarkeit her auch unterscheiden. Meine Frage bezieht sich nur auf die einbautechnische Kompatibilität.


so long

QW

Was die Glocke angeht, da sind alle gleich.
Auch der Flansch der Kardanwelle ist grundsätzlich gleich.

Allerdings weiss ich nicht, ob Du deine Kardanwelle behalten kannst, wenn Du auf 6-gang umbaust .. wegen der Länge des Getriebe. Wahrscheinlich muss man dann die S4-Kardanwelle nehmen.

Ich hab das ja nun auch nicht vor. Aber ich bin halt wissbegierig.

Helfen würde mir das wohl eh nix, da mir für eine höhere Endgeschwindigkeit dann wohl doch etwas Leistung fehlt. Allein das niedrigere Drehzahlnieveau und der damit verbundene, niedrigere Verbrauch wäre ein Argument. Aber auch nur, wenn das verbaute Getriebe nicht mehr in Ordnung ist.


so long

QW