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Hey zusammen,
kan man nach einen Bremsenumbau + Bremsflüssigkeitswechsel die Bremse selber entlüften?
Wenn ja wie?
Weil ich gebe mein Audi nur noch sehr sehr ungern in eine so genannte "Fachwerkstatt"... was dort für Bauern arbeiten, dann kann ich es auch selbst machen und weis danach wenigstens mein Auto ist noch ganz :oops:
ja, kann man. Mach es soweit wie es dir möglich ist und fahr dann in die Werkstatt und lass es richtig machen.
Das Problem ist ja unteranderen, dass die meinen Audi gar nicht auf die Bühne bekommen :-(
Aber wenn ich diese schon mal so gut es geht selbst entlüfte, wie stelle ich es richtig an? gibt es da irgendwo eine Anleitung?
Dann solltet du auf eine Grube fahren.
Zum entlüften der Bremsanlage siehe bitte hier:
http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1565257
Gruß teo33
Der Werkstattmeister meinte, der Audi muss auf die Bühne und alle Reifen runter um zum entlüften...
Gut möglich dass es so ist ;-) Schon öfter gehabt
schraubste halt mal nen stück hoch? kann doch nicht das problem sein
Watt bastelt man auch selber an den Bremssätteln rum wenn man nicht selber Entlüften kann :-?
Zitat:
Zitat von mounty
Das frag ich mich auch. Ohne das Entlüftungswerkzeug mach ich nichts mit Bremssattelumbau etc
Es geht aber auch ohne und das der Werkstattmeister die 4 Räder runder machen will hat zwei Gründe:
1. man verdient damit Geld
2. man kommt besser ran
Gruß teo33
Mit deinen 19 Zöller kannst du die Bremse auch entlüften ohne das Auto aufzubocken.
*Kopfschüttel*Die von dem TE sogenannte "Fachwerkstatt" dürfte doch wohl fast ein kleines bißchen mehr Ahnung davon haben, als er selbst?
Sorry, aber wenn ich mich wegen so etwas an den Rechner setzen müßte, um zu fragen, wie das geht.....
Tu bitte der Allgemeinheit einen Gefallen, und laß das jemanden machen, der es kann.
Ich hoffe inständig, daß Du nicht mal hinter mir auf der Straße unterwegs bist!
Die haben davon unter garantie weniger Ahnung als das Forum hier.
bei mir mussten nur die hinteren runter. Hab mit Entlüftungsgerät entlüftet.Zitat:
Zitat von Simninja
Zumindestens braucht er ein Gerät da wegen dem ESP mit min 2 bar Druck entlüftet werden soll, nach Audi Vorgaben. Ob die Räder ab müssen oder dran bleiben kann doch der Mechaniker vor Ort entscheiden. Wenn er gut an die Entlüfternippel ran kommt bleiben se drann wenn nicht eben ab, ist doch nu auch kein riesen Zeitaufwand. Bei der Zeitberechnung der Arbeitszeit die nachher auf der Rechnung steht sind die entsprechenden Arbeiten eh enthalten, dafür gibt es ja die Arbeitspositionen.
Dazu sag ich jetzt besser nix oder magst du es wenn Laien behaupten das sie DEINE Arbeit besser machen als Du. Abgesehen davon das hier im Form einige unterwegs sind die dort Arbeiten ;-)Zitat:
Zitat von haviii