Zahnriemen springt über S4 B5

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18.07.2016, 23:02
TommyxS4

Zahnriemen springt über S4 B5

Moin moin...
Bin neu dabei und hab gleich mal ne Frage.

Ich fahre einen 2001er S4 MKB: AZB.
Hat jetzt knapp 213.000km gelaufen.

Nun mal zur Problem: Ich hatte erhöhte Ölverbrauch, wenn der Motor warm war gab es schönen Wolken beim runter touren.
Ich habe den Motor raus genommen und habe Schaftdichtungen, Kolbenringe und Turbolader neu gemacht.

Tja, hab nen neuen Zahnriemen inkl. Spanner eingebaut und gestartet. Er springt an, läuft aber unruhig. Fehlerspeicher auslesen ergab das die Zuordnung KW zur NW Bank 1 und 2 nicht passt. Also Riemen wieder demontiert und Steuerzeiten geprüfte. Und an der KW passt es tatsächlich nicht mehr, obwohl es vorher 100%ig War. Mit Brücke oben und Dorn unten abgesteckt und zur Kontrolle durchgedreht.

Ich bin Ratlos und hoffe mir kann jemand weiter helfen.
15.08.2016, 12:30
Snakebite

Ohjee,

hoffentlich hast Du jetzt keine krummen Ventile, ob genug Platz ist, damit die nicht aufsetzten, weiß ich jetzt bei dem Motor nicht (1 Zahn versetzt könnte evtl grade noch sooo gut gehen).

100%ig beim Auflegen heißt ja leider noch lange nix, Vorspannung beachtet (oft geht das nämlich nicht besonders gut, wenn NW oder KW abgesteckt sind, dann muss man den Dorn oder Sperrwerkzeug doch entfernen um dem Riemen die entsprechende Vorspannung geben zu können und wieder auf die Marierung zu gehen und man sich VORHER und sicherheitshalber auch noch eigene Markierungen gemacht hat, sollte klar sein. So mach ich es zumindest), mehrmals von Hand den Motor gedreht (gerade bei V6 Motoren nicht nur 360°, sondern 720° drehen, oft muss man bei denen nämlich mehrmals anfangen, bis es passt, alleine wg den 100 Umlenkungen) und die Markierungen wirklich genau geprüft?

Wie gesagt, es kann nicht sein, wenn angeblich die Markierungen zu 100% nach Deiner Aussage gepasst haben, müssen sie jetzt auch noch passen und überspringen des Zahnriemens hättest Du garantiert gehört, glaubs mir ;).

Also, am besten nochmal von Vorne und diesmal aggribisch genau arbeiten!!!
Ist ja schon ca 1 Monat her und evtl. hat es sich ja schon erledigt, weiß ich ja nicht.
VIEL GLÜCK nachträglich :)
15.08.2016, 14:19
TR

Hattest du bei der Aktion die Riemenscheiben von den Nockenwellen gelöst gehabt?
23.08.2016, 11:33
audismart

Mann muss auf jeden Fall auch etwas warten, nachdem man Riemen drin hat, Motor von Hand durchgedreht hat, bis die Spannung am Riemen "angekommen" ist, und die Spannrolle sich einpendelt hat.. ich würde dann mal in Ruhe einen Kaffee trinken, dann wieder Motor 2 x von Hand durchdrehen, OT punkte kontrollieren und Spannrolle Spannung nachstellen, und immer die Schrauben vom NOckenwellenrad lösen, manche lassen die zu, aber da kriegt man nie eine Vernünftige Vorspannung hin..
23.08.2016, 14:35
erw166

NW Räder lösen, Riemen drauf, spannen, NW Räder festziehen und dann durchdrehen. OT Punkte prüfen.
25.09.2016, 08:39
TommyxS4

Vielen Dank für die Antworten, hab den Fehler gefunden.
25.09.2016, 08:40
Fernmelder

Was war?
25.09.2016, 08:45
TommyxS4

Mag ich garnicht sagen...Nockenwellenversteller vertauscht...:-(