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Die Leute von 'oil-club' machen ziemlichen Kult zum Thema Motoröl und lassen auch ständig Analysen machen. Da hätte es den Hinweis darauf gegeben, dass es ein HC+PAO ist. Aber per Definition kein reines PAO Grundöl.Zitat:
Zitat von mounty
Aber die HP ist echt interessant. Vielleicht mal reinstöbern.
Update:
Noch keine brauchbare Rückmeldung seitens der Ö-Generalvertretung.
Fahrzeuge die das 0W20 nicht fahren dürfen bekommen zukünftig einen Aufkleber am Schlossträger.
Also scheinbar doch konstruktive Änderungen am Motor, damit er das 0W20 verträgt.
Bin mittlerweile beim Ravenol SSL 0W40 gelandet als möglicher Festintervallkandidat. Da das Mobil welches nur mehr als FS zu kaufen ist (NL wurde aufgelassen) und damit an Qualität zum Vorgänger verlor für mich nicht mehr interessant ist.
Aber ohne Zusage, dass ich die Garantie dadurch nicht verliere, vorerst kein umölen.
Und Bedienungsanleitungen und damit Papier, ist geduldig.
Extrem spannend wären die konstruktiven Änderungen, aber das wird mir keiner sagen können, leider.
Man könnte nur anfangen Teilenummern zu vergleichen (Ölpumpe, Kolben,...) alles was mit Öl in Berührung kommt zu dem Vorgänger CHHA, der das 0W20 zB nicht fahren darf.
Hat einer von Euch Zugang und könnte verdächtige Teile vergleichen?