Winter LowRoad 2.7 Biturbo
Wie der eine oder andere schon weiß habe ich mir schon vor einiger Zeit einen A6 4B Allroad geholt.
In Prinzip war er recht günstig aber ist auch eine Riesen Baustelle.
Durch einen dummen Zufall wurde mir dieser Allroad angeboten ohne genaue Infos und Daten.
Angeblich nur einem kleinem Schaden am Unterboden.
So beginnt die Geschichte:
Hänger an die Q(uh) und los ging die Reise ins tiefe Bayern ...
Vor Ort das böse Erwachen :
-Karre hatte keine Luft mehr im Fahrwerk
-Batterie total Tod und nichtmal mehr für Starthilfe zugebrauchen
Also handeln handeln handeln
Mitnehmen
Vorteil : nagelneue Audi Alu Räder mit nagelneuem Reifen drauf ...
Perfekt für den Winter :)
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Daheim angekommen erstmal Lage checken.
-Ölwanne defekt (Ober und unterteil)
-Kardanwelle abgerissen
-Hinterachsgetriebe zerbrochen
Also ist der gut gesprungen. Hatte ja aber einen kompletten Schlachter 4B da somit passten alle teile top :)
Luftfahrwerk vorn gab es neu und dann lief der kleine auch schon.
Leider nicht so wie er sollte.
Schnell viel auf das die Tachoanzeige nicht funktionierte und somit auch keine Geschwindigkeitsanzeige und viel schlimmer... Der KM Zähler :(
Ich also fix Tester dran und wieder das böse Erwachen :
- Kpl Diagnose ohne Funktion !!!
Na diesem Schock blieb die Mühle erstmal stehen und ich wollte ihn nur noch Schlachten !
Eines samstags abends fasste Mich dann der Ehrgeiz und ich fing an zu suchen.
Mit selbstgebastelten Kabeln usw konnte ich die Diagnose teilweise zum laufen bringen.
Nun ging es an das messen ... Tage und Wochen vergingen wieder da ich das ganze immer nur nachdem meine Tochter im Bett oder wenn halt Zeit war machen konnte.
Am Ende war es dann ein abgesoffenes Steuergerät unter dem Teppich welches aus allen Pins Masse sendete.
Diagnose ging nun wieder !
Also Fehlersuche Tacho :
- neuen Tacho rein ... Abgelernt ... Selbes spiel wieder
Keine Geschwindigkeit keine km Zähler.
Nun begann die intensive Fehlersuche :
- Sensor am Getriebe neu. Keine Verbesserung.
- Multimeter dran :( siehe da - keine Masse vorhanden :)
Also neues Kabel gelegt und siehe da ! Alles bestens :)
Probefahrt !
Scheisse !!! Keine Leistung und das Ding ruckelt wie ein alter 1.2er mit defekten Zündspulen.
https://youtu.be/GrAG4zsQwag
Also wieder Tester dran
- kein Fehler im Speicher
- keine zündaussetzer
- vollen ladedruck
Also erstmal pauschal frische Kerzen rein, denn da waren erstmal die falschen drin !
Zum Glück hatte ich in der Garage noch den alten "Platzhalter" Motor vom RS Umbau aus einem US S4 mit Hitachi LMM und passender DK
Also erstmal DK umgebaut
- ruckeln weg ! Aber nur 150g Luftmasse
LMM umgebaut
- angemessene Leistung :)
Nun fährt er top !
Aus meinem Schlachter habe ich noch ein Leistungsgesteigertes Motorsteuergerät welches ich noch verbaue.
Das Fahrwerk habe ich schonmal wieder Stück runter codiert.
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Denke mal ich werde ihn noch folieren lassen und das ganze Chrom Zeug schwarz machen.
Danach will ich nach diesem ganzen Stress nur noch durch den Winter fahren :)
Eine Standheizung von Webasto liegt auch schon bereit ...
Ich informiere wie und wenn es weiter geht.
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