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Der nächste (Schön-)wetter(winter-) Quattro kommt... C4 Avant Quattro
Es gibt wieder neues vom mysteriösen Forumsgeist Slowrider....
Nachdem der 90iger zum richtigen Schönwetter-(Winter-)Quattro befördert wurde ( http://www.a4-freunde.com/forum/show...udi-90-quattro ) musste natürlich wieder was neues her:
C4 Avant Quattro
Kurz ein paar Daten:
2.8 AAH 128 kw
Avant ohne Reling
Quattro
Graue Velourausstattung mit Eierkocher
Abnehmbare Westfalia AHK
elektr. SSHD
vorne eFh
Jungfräuliche 340.000 km
Bj 93
KW-Fahrwerk (ca. 30.000 km)
Was gleich aufgefallen ist:
Die Innenausstattung könnt von einem <100.000 Km auch stammen.
Keine Flecken, keine Risse, keine Abschürfungen - und sogar nicht mal verraucht!
Was gibts dran zu machen?
Wasserpumpe sifft trotz Einbau in 2014 vom Vorbesitzer
Ventildeckeldichtungen siffen (standard)
Querlenker vorne links ist ausgeschlagen - is der VB mal etwas vom Weg abgekommen
Bremsen rundum erneuern
Dann kommen wohl noch die nicht notwendigen aber wichtigen Sachen wie:
- neuer Lack (war ursprünglich silber - eine geile Farbe - k.A. was der Vorbesitzer da hatte =>? )
- DE Linsenscheinwerfer
- Scheinwerferreinigungsanlage
- abgebaute Westfalia AHK wieder dranbauen
- S4 Heck
- ggf. S4 Front - falls mir wieder eine günstig reinläuft
- Auspuff modifizieren
- A8 Winteralus
(fürn Sommer Boleros)
- Dachträger für ohne Reling
- Hellascheinwerfer auf die Reling
- US-Blinker
- ggf. gelbe NSW
Was gemacht wurde:
- neuer Kühler
- neue Batterie
- Antriebswelle vorne links getauscht
- Unterdruckverschlauchung teils erneuert
Soll am Ende dann als Alltagswagen (trotz Firmenwagen) dienen und im Winter dank der angetriebenen HA Spaß machen.
Erstaunlich was mit Bremsflüssigkeit lt. dem VB alles möglich ist... neben der wirklich rostenden Motorhaube hat sich der Kühler dnak der Bremsflüssigkeit aufgelöst und somit schön gesuppt.... mal von den anderen Aggregaten abgesehen. Aber was solls, eben nen neuen günstig für 30€ geschossen, hat zwar nicht gepasst aber ein zölliges Rohr ist ja gleich geschweißt gewesen ;)
Und ein paar Bilder:
(Der ersichtliche 90iger steht zum Verkauf)
Anhang 307396Anhang 307397Anhang 307398Anhang 307399Anhang 307400Anhang 307401Anhang 307402Anhang 307403Anhang 307404
Es geht weiter - kein Ende in Sicht ;)
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Kommt ursprünglich aus St. Englmar, war aber glaub ich auch mal in Finsterau....
Kurzum, hab heute dann noch schnell die DE-Linsenscheinwerfer eingebaut :
Anhang 307417Anhang 307418
Wundert mich dass die nun doch soviel ausmachen...
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Was gibts neues:?????
Der C4 hat TÜV, Auspuff schlägt absolut gegen den Unterboden, Niveaubombe hinten tropft, fährt, lenkt, Spur gehört eingestellt, usw....
Heute mal wieder ein paar Sachen am großen erledigt:
6x Zündkerzchen, 6x Zündkabel, 3,5 M Unterdruckschlauch, 2 Dosen Bremsenreiniger, etc....
Krass wie eine Servopumpe anscheinend seit über 300.000 KM lang einen Motor versiffen kann. Aber dann rostet es wenigstens ncht :)
Hab dann mal die 16" Alus vom A8 draufgeschraubt - passen vorne leider nicht ohne Spurplatten, sind deshalb andere vom A6 4F geworden.
Sieht meiner Meinung nach gar nicht so schlecht aus.
Vorher: Anhang 309123
Nachher mit A8 Gullis: Anhang 309124
Endgültige Übergangslösung: Anhang 309125Anhang 309126
Viele Grüße aus Niederbayern ;)
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Was gibts neues?
Erstmal ne andere Motorhaube verbaut, zudem dann noch ein Servoleck ausfindig gemacht.... Die ARbeit geht mir nicht aus.
Heute dann kurzerhand die bereits betriebenen Dachscheinwerfer auf den C4 samt Dachträger gepackt:
Anhang 310784Anhang 310785Anhang 310786
Vll trifft man ja den einen oder anderen in Finsterau am Quattrotreffen?
VG
Woife