AGR-Ventil deaktivieren bei BRB Motor mit DPF
Hallo zusammen,
Ich hab mit meinem lieblingsauto ;-) nach etwas mehr als 10 Jahre ca. 210.000km runter.
Bis auf ein getauschter DPF bei 2000Km und eine Differenzdrucksensor nach ca. 80.000km war alles ohne Beanstandung.
Achso, beide Kotflügel wurden nach 5 Jahren auf Kulanz getauscht, wegen Rostbildung...
Gerne würde ich dem Auto eine Last entnehmen.
Macht das ausschalten des AGR sinn oder könnte der Motor durch die veränderte Thermik negativ reagieren?
Es heißt "never change a running system", ist das der bessere Weg?
Zur Motorvorwärme habe ich eine Standheizung.
