A4B5 mit 8x18 ET35 tieferlegen

Hey Leute,
ich bin seit Tagen am grübeln und forsche den Forum. Jedoch sind die meisten sehr alt (verständlich ^^) vlt. hat sich inzwischen die Lage der Fahrwerk Empfehlungen verändert.

Ich bin noch ganz neu in der "Tuning" Branche, bin zwar selber Schrauber aber habe nie ein Fahrzeug legal (hehe) tieferlegt.

Ich habe einen A4 B5 1.6 mit einer Laufleistung von 89.000km und bin sehr zufrieden damit.

Mit 8x18 ET35 Felgen mit 225/40 Bereifung möchte ich den nun tieferlegen.

Mein Budget liegt knapp bei 600 Euro. Laut viele Einträge im Forum, empfehlt man 60/40 H&R Cup-Kit.
Wobei manche auf Eibach schwören. Einige behaupten das AP (günstigere Variante) auch das tut was es soll.

Ich möchte, dass das Auto clean tiefergelegt wird und ein anständiges Fahrwerk hat. Sportlich und Hart wird es sowieso, aber der Beifahrer soll sich nicht nach 10min über eine Pause freuen.

Moin,
also ich fahr gerad die Winterfelgen 8.0x18 mit ET30 auch mit 225/40 an nem 60/40 H&R Cup Kit.
Kann gut nachvollziehen wie schwer es für dich ist sich zu entscheiden, ging mir im Herbst auch so :-D
Bin aber mit dem Cup-Kit mehr als zufrieden. Fahrwerk ist auf jeden Fall straff, aber dennoch komfortabel finde ich.
Fährt dabei aber auch schön direkt und ist im Alltag noch gut nutzbar von der Höhe. Habe meine ich um die 500,- gezahlt.

Habe mich ebenfalls für die 60/40 H&R Cup Kit entschieden. Werde es dieses Wochenende zusammenbauen. Ich freue mich schon drauf :)

Anhang 345138

Bin fertig :)

Findet Ihr nicht, dass es nicht wie 60/40 aussieht?
Wegen dem 1.6er ist es ja ein wenig normal, dass er vorne nicht sooo tief ist. Aber ich finde den ehrlich gesagt mit 18 Zoll schon ein wenig höher als gedacht.

Naja wenigstens fährt es sich extrem gut ^^

Hast du vorher nachher gemessen? Schaut echt nicht nach VA 60 aus.

Blöderweise habe ich es nicht nachgemessen, aber habe beim Einbau die neue Linke Seite mit der alten rechten Seite ausgebaut verglichen. Das waren definitiv 60mm.
Ich denke einfach nur, dass der Motor zu leicht ist. Ich weiß nicht ob das Fahrwerk für alle Motoren gleich stark gemacht wird. Ich habe jedenfalls die richtigen gekauft.

Is ja ein H&R Da setzt sich das noch, wart mal 1000km ab und dann würde ich auch erst vermessen.

Finde ich optisch so in Ordnung:daumen:
aber 60/40 würde ich jez auch etwas tiefer einschätzen, das war mein a4 mit 30er Eibach federn

Das setzt sich tatsächlich noch etwas. Keine Bange.
Selbst mein TÜVer sagte am Anfang "sieht ja garnicht aus wie tiefergelegt"
Da rollte mir schon eine kleine Träne im Verborgenen :-D

A4 Country :mrgreen: