A4 B7 Avant 2.0 ALT

Mahlzeit alle zusammen,

ich muss mich leider von meinem A4 B6 2.0 ALT als Limo mit knapp 250.000 tkm
auf dem Tacho trennen.
Es fallen Reparaturkosten von insgesamt 4590€ an.

- Nockenwellenverstellung.
- Antriebswellen.
- Querlenker komplett vorne.

Ich war mit dem ALT eigentlich ganz zufrieden, deswegen
bin ich am überlegen mir diesen nochmals zu holen.
Habe einen gefunden für knapp 6000€, schon
Probe gefahren.
Fährt sich soweit gut.
Ist ein B7 Avant mit Multitronic mit Comfort- und Business-Paket und
125.000 tkm auf der Uhr.

Würdet Ihr mir den Empfehlen?
Wie ist der ALT-Motor zusammen mit dem Multitronic-Getriebe?

Ich habe gelesen, dass das Multitronic-Getriebe viele Probleme machen soll beim B6.
Ist das beim B7 auch der Fall?

Antriebswellen sind doch nicht so teuer, Querlenker werden bei einem ähnlich alten Fzg genau so fällig sein. Bleibt noch der Nockenwellen Versteller, kann ich nicht beurteilen. Für mich hört es sich so an, als hättest du die falsche Werkstatt.

6000 Euro für so einen ALT mit Multitronic? Niemals, höchstens die Hälfte, Risiken sind dir hoffentlich bewusst.